Brésil, Paraguay et Argentine lancent une opération conjointe à la Triple Frontière

La Police Fédérale brésilienne (PF) a mené une opération surprise d’une journée, baptisée « Operação Nexo », le 18 septembre autour des ponts emblématiques de l’Amitié et Tancredo Neves, qui relient Foz do Iguaçu (Brésil), Puerto Iguazú (Argentine) et Ciudad del Este (Paraguay). Plus de 180 agents, accompagnés de chiens renifleurs, de camions mobiles à rayons X et de drones, ont été déployés pour contrôler les voitures particulières, les bus touristiques et les camions de marchandises qui traversent ce passage terrestre le plus fréquenté au monde, afin de lutter contre la contrebande. Les agents ont vérifié les documents de voyage via des bases de données communes et fouillé les véhicules à la recherche de drogues, d’armes et d’argent non déclaré. Ce coup de filet est la première opération à grande échelle validée par le nouveau Commandement Tripartite créé en juillet, visant à renforcer le partage d’informations en temps réel entre les trois pays. Les enquêteurs ont précisé que l’objectif était de démanteler des réseaux de contrebande « multimodaux » utilisant des corridors logistiques légitimes pour faire entrer des produits électroniques contrefaits au Brésil et exporter de la cocaïne et de la marijuana depuis le Paraguay. La Triple Frontière est depuis longtemps un point sensible pour les multinationales qui expédient des marchandises de grande valeur dans la région ou envoient du personnel aux centrales hydroélectriques d’Itaipú et aux stations touristiques des chutes d’Iguazú. Le vol de cargaisons, les demandes de pots-de-vin et les barrages routiers imprévus retardent régulièrement les livraisons et font grimper les primes d’assurance. Les autorités ont indiqué que lors de cette opération, 47 camions ont été escortés vers des zones sécurisées pour une inspection secondaire et que trois mandats d’arrêt en cours ont été exécutés. Pour les responsables de la mobilité internationale, le message est clair: les contrôles de conformité à la frontière du Paraná seront plus fréquents et mieux coordonnés; par ailleurs, la PF demande aux transporteurs de transmettre les listes d’équipage et de véhicules 24 heures avant leur arrivée. Les entreprises dépendant des livraisons « just-in-time » en provenance des pays voisins doivent revoir leurs stocks de sécurité et leurs protocoles de gestion des risques liés aux déplacements.