
Le ministère indien de l’Aviation civile a confirmé que la plateforme Digi Yatra, basée sur la reconnaissance faciale, sera testée pour les départs internationaux dans les aéroports de Delhi, Mumbai, Bengaluru, Hyderabad et Cochin entre octobre et décembre 2026. Contrairement au déploiement domestique de Digi Yatra, qui repose sur l’e-KYC Aadhaar, cette phase transfrontalière utilisera les passeports électroniques. Les passagers devront scanner la page du passeport contenant la puce via une application smartphone, prendre un selfie pour la reconnaissance biométrique, puis recevoir une autorisation numérique utilisable à l’entrée du terminal, aux contrôles de sécurité et, à terme, aux portes d’embarquement.
Les procédures d’immigration resteront initialement inchangées, mais les autorités prévoient d’intégrer les portiques automatisés de contrôle aux frontières une fois la fiabilité et la sécurité validées. Ces essais se déroulent parallèlement au programme Fast Track Immigration–Trusted Traveller Programme (FTI-TTP) du Bureau de l’Immigration, déjà opérationnel dans 13 aéroports, qui permet aux citoyens indiens et titulaires de la carte OCI pré-vérifiés de passer l’immigration en 30 secondes.
Les autorités insistent sur le fait que Digi Yatra et FTI-TTP ciblent des étapes différentes: le premier accélère l’accès aux terminaux et les contrôles de sécurité, tandis que le second fluidifie le passage aux guichets d’immigration. En cas de succès des essais, des modifications réglementaires suivront, comme la suppression des contrôles obligatoires de passeport à l’entrée des terminaux et l’acquisition de portiques capables de lire la puce des passeports électroniques conformes aux normes de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).
À plus long terme, l’objectif est d’assurer l’interopérabilité avec les aéroports étrangers, en collaboration avec l’IATA, l’OACI et les pilotes d’identité numérique de l’UE. Pour les voyageurs d’affaires, la convergence de Digi Yatra et FTI-TTP promet un parcours quasi sans friction: identité numérique du trottoir à la porte d’embarquement, files d’attente réduites et temps de correspondance plus prévisibles. Les entreprises gérant des itinéraires serrés ou envoyant du personnel en mission à court terme pourraient ainsi gagner de précieuses minutes à chaque déplacement, améliorant productivité et satisfaction des voyageurs.
Les procédures d’immigration resteront initialement inchangées, mais les autorités prévoient d’intégrer les portiques automatisés de contrôle aux frontières une fois la fiabilité et la sécurité validées. Ces essais se déroulent parallèlement au programme Fast Track Immigration–Trusted Traveller Programme (FTI-TTP) du Bureau de l’Immigration, déjà opérationnel dans 13 aéroports, qui permet aux citoyens indiens et titulaires de la carte OCI pré-vérifiés de passer l’immigration en 30 secondes.
Les autorités insistent sur le fait que Digi Yatra et FTI-TTP ciblent des étapes différentes: le premier accélère l’accès aux terminaux et les contrôles de sécurité, tandis que le second fluidifie le passage aux guichets d’immigration. En cas de succès des essais, des modifications réglementaires suivront, comme la suppression des contrôles obligatoires de passeport à l’entrée des terminaux et l’acquisition de portiques capables de lire la puce des passeports électroniques conformes aux normes de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).
À plus long terme, l’objectif est d’assurer l’interopérabilité avec les aéroports étrangers, en collaboration avec l’IATA, l’OACI et les pilotes d’identité numérique de l’UE. Pour les voyageurs d’affaires, la convergence de Digi Yatra et FTI-TTP promet un parcours quasi sans friction: identité numérique du trottoir à la porte d’embarquement, files d’attente réduites et temps de correspondance plus prévisibles. Les entreprises gérant des itinéraires serrés ou envoyant du personnel en mission à court terme pourraient ainsi gagner de précieuses minutes à chaque déplacement, améliorant productivité et satisfaction des voyageurs.
Source : Hindustan Times
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