
La Cour supérieure du travail (TST) a statué le 24 septembre que la grève nationale chez Correios, l’opérateur postal public brésilien, était légale, mais a ordonné aux employés de reprendre le travail immédiatement à partir du 25 septembre. Ce mouvement de grève, débuté le 10 septembre, avait perturbé le courrier national et international, retardant notamment le retour des passeports de plusieurs consulats étrangers et bloquant la livraison des originaux de demandes de visa par coursier. Selon la décision, les jours non travaillés devront être récupérés, mais ne seront pas déduits du salaire. La Cour a exhorté la direction de Correios et le syndicat à reprendre les négociations collectives dans un délai de dix jours. Pendant l’arrêt, les transporteurs express privés ont enregistré un retard de colis pouvant atteindre 40 %, selon l’Association brésilienne des coursiers internationaux; de nombreuses ambassades à Brasilia ont temporairement opté pour un retrait des documents en personne. Avec la reprise des opérations, les voyageurs en attente de renouvellement de passeports ou de légalisation de documents devraient retrouver un service normal sous une semaine, estiment les consultants en logistique. Les entreprises ayant des dates de prise de poste imminentes sont invitées à suivre de près les numéros d’expédition et, si possible, à privilégier les canaux express premium jusqu’à stabilisation des volumes. Cet épisode met en lumière la fragilité des écosystèmes logistiques à fournisseur unique dans les processus d’immigration. Les responsables mobilité sont encouragés à renforcer la redondance dans la logistique documentaire — en maintenant des comptes actifs auprès d’au moins deux transporteurs — et à communiquer rapidement avec les postes consulaires pour prévoir des solutions alternatives de retrait en cas de futurs conflits sociaux. Correios a annoncé un investissement de 180 millions de reais dans l’automatisation afin de réduire les vulnérabilités liées aux grèves, notamment par l’installation de casiers sécurisés dans les terminaux cargo des aéroports dédiés aux échanges de valises diplomatiques.
Source : Agência Brasil
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