Sąd Pracy Najwyższej Instancji (TST) orzekł 24 września, że ogólnokrajowy strajk w Correios, brazylijskim państwowym operatorze pocztowym, był legalny, jednak nakazał pracownikom natychmiastowy powrót do pracy od 25 września. Strajk, który rozpoczął się 10 września, zakłócił krajową i międzynarodową korespondencję, opóźniając zwroty paszportów z kilku zagranicznych konsulatów oraz dostawy oryginałów wniosków wizowych przez kurierów. Zgodnie z decyzją, dni strajku będą musiały zostać odpracowane, ale nie zostaną potrącone z wynagrodzenia. Sąd wezwał zarząd Correios i związek zawodowy do wznowienia negocjacji zbiorowych w ciągu dziesięciu dni.
![Strajk pocztowy w Brazylii zakończony po nakazie sądu — dostawy paszportów i dokumentów wizowych wracają do normy]()
Podczas strajku prywatni przewoźnicy ekspresowi odnotowali zaległości przesyłek sięgające nawet 40%, według Brazylijskiego Stowarzyszenia Międzynarodowych Kurierów; wiele ambasad w Brasílii tymczasowo przeszło na osobisty odbiór dokumentów. Po wznowieniu działalności, podróżni oczekujący na odnowione paszporty lub legalizacje dokumentów powinni zobaczyć normalizację usług w ciągu około tygodnia, twierdzą konsultanci logistyczni. Firmy z nadchodzącymi terminami rozpoczęcia pracy przez delegowanych pracowników są zalecane do ścisłego monitorowania numerów przesyłek i, jeśli to możliwe, korzystania z priorytetowych kanałów ekspresowych, aż do ustabilizowania się wolumenów.
Ten incydent uwypukla kruchość systemów logistycznych opartych na jednym dostawcy w procesach imigracyjnych. Menedżerowie ds. mobilności są zachęcani do budowania redundancji w logistyce dokumentów — utrzymując stałe konta przynajmniej u dwóch przewoźników — oraz do wczesnej komunikacji z placówkami konsularnymi na temat alternatywnych sposobów odbioru w przypadku przyszłych sporów pracowniczych. Correios poinformowało, że inwestuje 180 milionów reali w automatyzację, aby zmniejszyć podatność na skutki strajków, w tym poprzez instalację bezpiecznych skrytek na terminalach cargo na lotniskach, dedykowanych wymianie dyplomatycznych przesyłek.
Podczas strajku prywatni przewoźnicy ekspresowi odnotowali zaległości przesyłek sięgające nawet 40%, według Brazylijskiego Stowarzyszenia Międzynarodowych Kurierów; wiele ambasad w Brasílii tymczasowo przeszło na osobisty odbiór dokumentów. Po wznowieniu działalności, podróżni oczekujący na odnowione paszporty lub legalizacje dokumentów powinni zobaczyć normalizację usług w ciągu około tygodnia, twierdzą konsultanci logistyczni. Firmy z nadchodzącymi terminami rozpoczęcia pracy przez delegowanych pracowników są zalecane do ścisłego monitorowania numerów przesyłek i, jeśli to możliwe, korzystania z priorytetowych kanałów ekspresowych, aż do ustabilizowania się wolumenów.
Ten incydent uwypukla kruchość systemów logistycznych opartych na jednym dostawcy w procesach imigracyjnych. Menedżerowie ds. mobilności są zachęcani do budowania redundancji w logistyce dokumentów — utrzymując stałe konta przynajmniej u dwóch przewoźników — oraz do wczesnej komunikacji z placówkami konsularnymi na temat alternatywnych sposobów odbioru w przypadku przyszłych sporów pracowniczych. Correios poinformowało, że inwestuje 180 milionów reali w automatyzację, aby zmniejszyć podatność na skutki strajków, w tym poprzez instalację bezpiecznych skrytek na terminalach cargo na lotniskach, dedykowanych wymianie dyplomatycznych przesyłek.
Źródło: Agência Brasil
