Le Royaume-Uni publie de nouvelles alertes sur la sécurité dans le bassin de l'Amazone et les taxis au Brésil dans son avis aux voyageurs

Le Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) du Royaume-Uni a actualisé ses conseils de voyage pour le Brésil le 25 septembre 2026. Bien que le niveau global de risque reste inchangé, cette mise à jour inclut une liste détaillée des tronçons fluviaux dans l’ouest de l’État d’Amazonas — notamment des portions du Solimões, Itaquaí, Japurá et Rio Negro — où le FCDO déconseille désormais tout déplacement sauf en cas d’absolue nécessité. Cette révision fait suite à une recrudescence récente des actes de piraterie fluviale ayant touché des barges de fret et de petits bateaux touristiques durant la saison actuelle de basses eaux.

Les responsables de la sécurité en entreprise, dont le personnel opère sur des projets isolés dans les secteurs de l’énergie ou de la sylviculture, sont invités à réévaluer leurs itinéraires et à envisager la location de bateaux avec escorte armée ou l’utilisation de vols réguliers vers des hubs régionaux comme Tefé ou Tabatinga.



Cette alerte impactera également le marché en forte croissance des croisières d’expédition, qui prévoyait de nouveaux itinéraires en amont de Manaus pour la saison 2026-27. Les opérateurs devront ajuster leurs programmes ou renforcer les mesures de sécurité à bord afin d’éviter des complications avec les assurances.

Le conseil modifie aussi le chapitre « Sécurité » pour souligner une augmentation des cas de kidnapping express impliquant des taxis via applications à Rio de Janeiro et São Paulo. Les voyageurs sont invités à vérifier les informations du chauffeur et du véhicule avant de monter, et à éviter de héler un taxi dans la rue tard le soir. Les multinationales doivent mettre à jour leurs politiques de transport terrestre et rappeler à leurs employés d’utiliser des services de transfert pré-réservés auprès de prestataires agréés.

Étant donné que de nombreux assureurs se réfèrent aux recommandations du FCDO, cette nouvelle formulation pourrait entraîner une hausse des primes ou des exclusions pour les déplacements dans les zones fluviales concernées. Les entreprises envoyant du personnel sur le terrain doivent documenter les mesures de mitigation supplémentaires — telles que les traceurs GPS et les points de contact quotidiens — afin de maintenir la couverture d’assurance et respecter leurs obligations de diligence.