Le passeport espagnol grimpe à la 3e place mondiale pour la liberté de voyager sans visa

Le dernier indice « Passport Reports », publié le 26 septembre, classe le passeport espagnol à la troisième place mondiale — son meilleur classement historique — en fonction des destinations accessibles sans visa ou avec des autorisations électroniques simplifiées. L’Espagne devance désormais tous les autres États membres de l’UE, à l’exception de l’Allemagne et de l’Autriche, et se place en tête dans le monde hispanophone. Selon le rapport, les Espagnols bénéficient d’un accès sans visa complet à toute l’Amérique du Sud, à l’ensemble de l’espace Schengen, à l’Amérique du Nord et aux pays du Golfe, seuls quelques pays (notamment la Russie et le Royaume-Uni) exigeant des autorisations électroniques de voyage. L’indice recense 192 juridictions accessibles aux citoyens espagnols sans visa consulaire traditionnel. Pour les voyageurs d’affaires, cette amélioration se traduit par moins de rendez-vous consulaires, des délais réduits et une plus grande flexibilité pour les déplacements de dernière minute. Les grandes multinationales basées en Espagne soulignent que leurs employés peuvent désormais atteindre 100 % de leurs marchés clients en Amérique sans formalités administratives, un avantage concurrentiel pour le déploiement de projets. Ce classement renforce également l’attractivité de l’Espagne pour les talents étrangers envisageant la résidence permanente ou la naturalisation, via des dispositifs comme le visa nomade numérique ou le nouveau régime exceptionnel de régularisation actuellement en consultation publique. Un passeport puissant valorise l’intérêt à long terme de la naturalisation en Espagne. Les entreprises doivent mettre à jour leurs stratégies de mobilité internationale pour intégrer cette extension des exemptions de visa, tout en restant vigilantes: les systèmes électroniques de voyage (comme l’ETA britannique ou l’eTA canadien) exigent toujours une soumission préalable des données et peuvent entraîner des amendes en cas d’erreurs imputables aux transporteurs.