
Les passagers Eurostar voyageant à destination et en provenance de Belgique sont invités à prévoir un temps supplémentaire dimanche 27 septembre 2026, après que l’opérateur a publié plusieurs « mises à jour voyage » signalant d’importantes perturbations sur son réseau. Selon l’alerte, les trains du matin et du début d’après-midi au départ d’Amsterdam Central arrivent en retard à Bruxelles-Midi/Zuid, en raison de formalités de sortie des passeports dans la capitale néerlandaise qui prennent plus de temps que prévu sous le nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne. La même notification évoque des « problèmes de circulation sur le réseau Eurostar » qui impactent la cadence serrée du service Bruxelles–Londres.
Dans le cadre du régime EES, les voyageurs hors UE doivent effectuer une capture biométrique des empreintes digitales et du visage avant l’embarquement. Les pénuries de personnel dans la zone de contrôle temporaire à Amsterdam entraînent des délais de plusieurs minutes par passager, provoquant un « effet de blocage » sur l’ensemble du planning. Les voyageurs d’affaires se rendant à des réunions à Londres ou Paris via Bruxelles-Midi sont conseillés d’arriver à la gare au moins 90 minutes avant le départ, car l’enregistrement, le contrôle de sécurité et les contrôles de la Border Force britannique restent inchangés une fois les trains arrivés en Belgique.
Eurostar a activé son plan de contingence, incluant la reprogrammation proactive des clients concernés sur des trains ultérieurs et l’assouplissement des frais de modification pour les billets datés du 27 septembre. Pour les responsables mobilité, cet épisode constitue un premier test de résistance sur l’interaction entre l’EES et les billets combinés de trains à grande vitesse dans le corridor Benelux. Les entreprises avec des itinéraires sensibles au facteur temps sont invitées à informer leurs voyageurs des retards potentiels et à prévoir des escales flexibles pour les correspondances aériennes au départ de l’aéroport de Bruxelles, le temps que la nouvelle technologie aux frontières soit pleinement opérationnelle.
Dans le cadre du régime EES, les voyageurs hors UE doivent effectuer une capture biométrique des empreintes digitales et du visage avant l’embarquement. Les pénuries de personnel dans la zone de contrôle temporaire à Amsterdam entraînent des délais de plusieurs minutes par passager, provoquant un « effet de blocage » sur l’ensemble du planning. Les voyageurs d’affaires se rendant à des réunions à Londres ou Paris via Bruxelles-Midi sont conseillés d’arriver à la gare au moins 90 minutes avant le départ, car l’enregistrement, le contrôle de sécurité et les contrôles de la Border Force britannique restent inchangés une fois les trains arrivés en Belgique.
Eurostar a activé son plan de contingence, incluant la reprogrammation proactive des clients concernés sur des trains ultérieurs et l’assouplissement des frais de modification pour les billets datés du 27 septembre. Pour les responsables mobilité, cet épisode constitue un premier test de résistance sur l’interaction entre l’EES et les billets combinés de trains à grande vitesse dans le corridor Benelux. Les entreprises avec des itinéraires sensibles au facteur temps sont invitées à informer leurs voyageurs des retards potentiels et à prévoir des escales flexibles pour les correspondances aériennes au départ de l’aéroport de Bruxelles, le temps que la nouvelle technologie aux frontières soit pleinement opérationnelle.
Source : Eurostar Travel Updates
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