Eurostar alerta para atrasos de um dia inteiro em Bruxelas-Midi devido a controles de fronteira da UE que congestionam serviços para Amsterdã

Passageiros do Eurostar que viajam de e para a Bélgica devem reservar tempo extra no domingo, 27 de setembro de 2026, após a operadora divulgar várias “Atualizações de Viagem” alertando para sérios transtornos em sua rede. Segundo o comunicado, os trens da manhã e início da tarde que partem da Estação Central de Amsterdã estão chegando atrasados à estação Bruxelas-Midi/Zuid, devido às formalidades de saída de passaporte na capital holandesa, que estão levando mais tempo do que o previsto com o novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia. A mesma notificação menciona “problemas de tráfego na rede Eurostar” que estão afetando o rigoroso cronograma do serviço Bruxelas–Londres.

Com o regime EES, viajantes não pertencentes à UE devem passar por captura biométrica de impressões digitais e reconhecimento facial antes do embarque. A falta de pessoal na zona de controle temporária em Amsterdã tem feito com que essas formalidades levem vários minutos por passageiro, causando um efeito de “acúmulo” no cronograma geral.



Viajantes a negócios com compromissos em Londres ou Paris via Bruxelas-Midi são aconselhados a chegar à estação com pelo menos 90 minutos de antecedência, já que o check-in, a triagem de segurança e os controles da UK Border Force permanecem inalterados ao chegar na Bélgica.

O Eurostar ativou seu plano de contingência, incluindo o reagendamento proativo dos clientes afetados para trens posteriores e a flexibilização das taxas de alteração para bilhetes com data de 27 de setembro. Para gestores de mobilidade, o episódio é um teste inicial de como o EES vai impactar o transporte ferroviário de alta velocidade com bilhetes integrados no corredor Benelux. Empresas com itinerários sensíveis ao tempo são recomendadas a informar os viajantes sobre possíveis atrasos e a incluir conexões flexíveis em qualquer voo de continuidade a partir do Aeroporto de Bruxelas, até que a nova tecnologia de fronteira esteja plenamente implementada.