
Des dizaines de milliers de manifestants ont envahi la Plaza de Colón et les avenues environnantes à Madrid le 26 septembre pour dénoncer ce qu’ils qualifient de réponse « négligente » du gouvernement Sánchez face à l’afflux de migrants à Ceuta. Organisée par la plateforme conservatrice Sociedad Civil Española et soutenue par le Parti populaire (PP) ainsi que l’extrême droite de Vox, la manifestation réclamait des élections anticipées avant le 15 novembre et le renvoi immédiat de tous les arrivants en situation irrégulière vers le Maroc. Les slogans « Ceuta ne se vend pas » et « Sánchez démission » résonnaient dans la capitale, tandis que les intervenants accusaient le gouvernement de ne pas protéger les frontières extérieures de l’Espagne. Les estimations de la participation varient fortement: la délégation nationale à Madrid évoque 20 000 personnes, tandis que les organisateurs avancent 180 000. La police n’a signalé aucun incident majeur. Ce rassemblement illustre à quel point la question migratoire est devenue un enjeu politique central à l’approche des élections générales espagnoles de 2027. Pour les entreprises multinationales employant des expatriés, ce débat polarisé pourrait annoncer des changements de politique brutaux — allant d’une accélération des procédures d’asile à un contrôle plus strict des résidences — selon le gouvernement en place. Un projet de décret, révélé par El País, laisse entendre que le cabinet pourrait réduire les délais de décision en matière d’asile et limiter la possibilité pour les demandeurs de rester en Espagne pendant les recours. Les équipes en charge de la mobilité internationale devront suivre de près les prochaines réunions du gouvernement et les sessions parlementaires pour anticiper des mesures concrètes susceptibles de modifier les délais de traitement des visas ou le statut juridique des ressortissants de pays tiers. L’opinion publique pourrait également influencer les autorités régionales, entraînant potentiellement des manifestations ou contre-manifestations perturbant les transports dans des grandes villes comme Madrid et Barcelone.
Source : Al Jazeera / The Local ES
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