Le Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) du Royaume-Uni a publié une mise à jour exceptionnelle de son avis de voyage pour l’Inde le 7 octobre 2026, seulement un jour après sa révision mensuelle habituelle. Bien que le niveau global de risque reste inchangé, cette nouvelle version comporte trois modifications importantes que les entreprises doivent prendre en compte.
Premièrement, les voyageurs se rendant dans certaines zones écologiquement sensibles — notamment le nord-est et certaines parties du Ladakh — doivent désormais obtenir un « permis d’accès » avant leur arrivée. Les compagnies aériennes ont reçu pour consigne de refuser l’embarquement aux passagers ne disposant pas de cette autorisation numérique, accessible via le portail indien Parichay.
Deuxièmement, l’avis met en garde contre une recrudescence récente d’arnaques aux agents de visa ciblant les étudiants britanniques; les employeurs parrainant des personnes à charge sont invités à vérifier les lettres d’admission et les reçus de paiement.
![Le Royaume-Uni publie une mise à jour le jour même des conseils de voyage pour l’Inde, ajoutant de nouvelles règles de permis et de santé]()
Enfin, et surtout pour les équipes de mobilité internationale, le FCDO fait désormais référence à la nouvelle carte électronique Overseas Citizen of India (e-OCI), rappelant aux binationaux qu’ils doivent télécharger ce document numérique pour pouvoir réintégrer l’Inde après le 31 décembre 2026. Un lien vers le portail indien FRRO est fourni pour toute assistance technique.
Sur le plan sanitaire, la mise à jour confirme que le dépistage pré-départ à l’Ebola — instauré suite à une épidémie en Afrique centrale — reste en vigueur à Mumbai, Delhi et Bengaluru, et que tous les passagers doivent remplir un formulaire d’auto-déclaration via l’application Air Suvidha. Les employeurs organisant des déplacements de groupes importants pendant la période de Diwali doivent intégrer cette formalité supplémentaire dans leur planning de voyage.
Des experts juridiques soulignent que les avis du FCDO ne sont pas de simples recommandations: voyager en dépit de ces consignes peut entraîner la nullité des assurances d’entreprise. Les organisations doivent donc diffuser cette mise à jour auprès de leurs employés, actualiser leurs modèles d’évaluation des risques et s’assurer que tout personnel traversant des zones frontalières restreintes soit en possession des permis adéquats.
Premièrement, les voyageurs se rendant dans certaines zones écologiquement sensibles — notamment le nord-est et certaines parties du Ladakh — doivent désormais obtenir un « permis d’accès » avant leur arrivée. Les compagnies aériennes ont reçu pour consigne de refuser l’embarquement aux passagers ne disposant pas de cette autorisation numérique, accessible via le portail indien Parichay.
Deuxièmement, l’avis met en garde contre une recrudescence récente d’arnaques aux agents de visa ciblant les étudiants britanniques; les employeurs parrainant des personnes à charge sont invités à vérifier les lettres d’admission et les reçus de paiement.
Enfin, et surtout pour les équipes de mobilité internationale, le FCDO fait désormais référence à la nouvelle carte électronique Overseas Citizen of India (e-OCI), rappelant aux binationaux qu’ils doivent télécharger ce document numérique pour pouvoir réintégrer l’Inde après le 31 décembre 2026. Un lien vers le portail indien FRRO est fourni pour toute assistance technique.
Sur le plan sanitaire, la mise à jour confirme que le dépistage pré-départ à l’Ebola — instauré suite à une épidémie en Afrique centrale — reste en vigueur à Mumbai, Delhi et Bengaluru, et que tous les passagers doivent remplir un formulaire d’auto-déclaration via l’application Air Suvidha. Les employeurs organisant des déplacements de groupes importants pendant la période de Diwali doivent intégrer cette formalité supplémentaire dans leur planning de voyage.
Des experts juridiques soulignent que les avis du FCDO ne sont pas de simples recommandations: voyager en dépit de ces consignes peut entraîner la nullité des assurances d’entreprise. Les organisations doivent donc diffuser cette mise à jour auprès de leurs employés, actualiser leurs modèles d’évaluation des risques et s’assurer que tout personnel traversant des zones frontalières restreintes soit en possession des permis adéquats.
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