Nouvelles directives clarifient les exigences de la carte d’arrivée électronique et d’Air Suvidha 2.0 pour les voyageurs des Émirats arabes unis vers l’Inde

Le portail d’information de la diaspora NRI Affairs a publié, le 8 octobre 2026, un article détaillé qui démêle le casse-tête administratif auquel sont confrontés les passagers voyageant des Émirats arabes unis vers l’Inde. L’article confirme que la carte d’arrivée électronique réintroduite en Inde – qui a remplacé le formulaire physique de débarquement pour les étrangers – est désormais également obligatoire pour les titulaires de la carte Overseas Citizen of India (OCI), contredisant plusieurs FAQ obsolètes des ambassades encore en circulation en ligne. Par ailleurs, Air Suvidha 2.0, relancé en juin 2026 pour dépister l’Ebola et d’autres fièvres hémorragiques, doit être rempli par *tous* les passagers, y compris les citoyens indiens, dans les 24 heures suivant l’arrivée. L’article propose une checklist comparative distinguant les déclarations d’immigration, de santé et de douane, et avertit les familles que chaque membre peut être soumis à des règles différentes selon le type de passeport. Du point de vue de la gestion de la mobilité, cette clarification tombe à point: les agences de voyage rapportent que près de 15 % des passagers UAE-Inde ont été retenus aux contrôles d’immigration de Delhi et Mumbai le mois dernier pour absence ou erreur dans la confirmation de la carte d’arrivée électronique. Les entreprises déplaçant du personnel en urgence doivent intégrer la fenêtre de 72 heures pour la carte d’arrivée électronique et celle de 24 heures pour la déclaration sanitaire dans leurs processus de réservation afin d’éviter les refus d’embarquement. L’article souligne également que les cartes OCI électroniques sont désormais acceptées, réduisant la nécessité de réémettre le livret physique, mais conseille aux voyageurs de conserver des copies numériques et papier jusqu’à la mise à jour complète des systèmes d’enregistrement des compagnies aériennes. Les programmes de mobilité doivent mettre à jour en conséquence leurs guides intranet et supports de formation des voyageurs.