
Une liste mise à jour publiée par la Commission européenne le 11 octobre confirme que l’Espagne a prolongé les contrôles temporaires aux frontières Schengen pour les passagers arrivant par avion ou par mer en provenance d’Italie jusqu’au 22 octobre. Le ministère de l’Intérieur invoque des « menaces persistantes à l’ordre public et des défis liés à la gestion des flux migratoires » en lien avec la crise de Ceuta. Ces contrôles avaient été instaurés le 8 août, suite à la suspension par l’Italie de la libre circulation des voyageurs en provenance d’Espagne. Conformément aux articles 25 et 26 du règlement 2016/399 (code frontières Schengen), les États membres peuvent réintroduire des contrôles internes en dernier recours, par périodes renouvelables de 15 jours. La dernière notification espagnole, qui constitue la troisième prolongation, implique que le tamponnage des passeports et des interrogatoires policiers supplémentaires se poursuivront aux aéroports de Madrid-Barajas, Barcelone-El Prat, Valence, Palma ainsi que dans tous les terminaux ferry des Baléares et des Canaries desservant des liaisons italiennes. Pour les organisateurs de voyages d’affaires, cela se traduit par des files d’attente plus longues à l’arrivée (en moyenne 15 à 25 minutes) et des demandes potentielles de justificatifs d’hébergement ou de continuation de voyage. Les titulaires de permis de séjour de l’UE et de visas espagnols pour nomades numériques restent exemptés des interdictions d’entrée, mais doivent présenter une preuve d’emploi pour éviter un contrôle secondaire. Des compagnies aériennes comme Iberia et Vueling ont ajusté les horaires de fermeture des enregistrements pour les vols en provenance de Rome et Milan. Les croisiéristes MSC et Costa modifient certains itinéraires en Méditerranée occidentale pour accoster d’abord à Marseille plutôt qu’à Barcelone, afin de limiter les retards liés aux formalités frontalières espagnoles. La Commission réévaluera la proportionnalité de ces mesures après le 22 octobre; une nouvelle prolongation pourrait entraîner des recours juridiques de la part des lobbies du secteur touristique, qui estiment que ces contrôles bilatéraux ont coûté 48 millions d’euros de recettes touristiques perdues depuis août.
Source : European Commission – DG HOME
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