
Lors de sa convention annuelle du voyage à Madère le 13 octobre, l’association britannique du secteur du tourisme ABTA a confirmé que la Commission européenne a discrètement supprimé toute référence publique à un lancement de l’ETIAS (Système européen d’information et d’autorisation de voyage) prévu pour le quatrième trimestre 2026. Ce flou, a averti ABTA, a favorisé l’apparition de plus de 150 sites non régulés qui commercialisent de faux « permis » ETIAS, ciblant souvent les voyageurs à destination de l’Italie et d’autres pays méditerranéens.
Avec l’ETIAS, les ressortissants exemptés de visa (dont les Britanniques, Américains et Canadiens) devront à terme effectuer un précontrôle de sécurité en ligne avant d’entrer dans l’espace Schengen. Le coût devrait s’élever à 20 €, mais le système ne pourra être opérationnel que lorsque le Système d’Entrée/Sortie (EES) sera totalement stabilisé. Face aux problèmes persistants du EES, Bruxelles a cessé d’annoncer une date précise de mise en service.
Luke Petherbridge, directeur des affaires publiques d’ABTA, a alerté les participants que des intermédiaires frauduleux facturent déjà entre 35 et 120 £ pour « traiter » une autorisation qui n’existe pas encore. Certains sites imitent même la charte graphique du ministère italien des Affaires étrangères pour paraître officiels. Les victimes s’exposent à un vol d’identité et à des pertes financières, leurs données de passeport et informations de paiement étant collectées illégalement.
Pour les responsables du tourisme entrant en Italie et de la mobilité professionnelle, le message est clair: ne pas prévoir de frais ETIAS dans les budgets de voyages pour 2026 et informer les voyageurs qu’aucun portail de demande n’est encore actif. ABTA a également exhorté l’UE à publier un calendrier définitif ou au moins une mise à jour trimestrielle afin que les agences légitimes puissent planifier leurs campagnes de communication et intégrations informatiques.
Les entreprises qui relocalisent du personnel en Italie doivent mettre à jour leurs checklists avant départ et demander à leurs prestataires de suivre uniquement le portail officiel eu-login et les canaux du ministère italien des Affaires étrangères (Farnesina). Toute demande de paiement ou de données biométriques liée à l’ETIAS avant un communiqué officiel de l’UE est presque certainement une fraude.
Avec l’ETIAS, les ressortissants exemptés de visa (dont les Britanniques, Américains et Canadiens) devront à terme effectuer un précontrôle de sécurité en ligne avant d’entrer dans l’espace Schengen. Le coût devrait s’élever à 20 €, mais le système ne pourra être opérationnel que lorsque le Système d’Entrée/Sortie (EES) sera totalement stabilisé. Face aux problèmes persistants du EES, Bruxelles a cessé d’annoncer une date précise de mise en service.
Luke Petherbridge, directeur des affaires publiques d’ABTA, a alerté les participants que des intermédiaires frauduleux facturent déjà entre 35 et 120 £ pour « traiter » une autorisation qui n’existe pas encore. Certains sites imitent même la charte graphique du ministère italien des Affaires étrangères pour paraître officiels. Les victimes s’exposent à un vol d’identité et à des pertes financières, leurs données de passeport et informations de paiement étant collectées illégalement.
Pour les responsables du tourisme entrant en Italie et de la mobilité professionnelle, le message est clair: ne pas prévoir de frais ETIAS dans les budgets de voyages pour 2026 et informer les voyageurs qu’aucun portail de demande n’est encore actif. ABTA a également exhorté l’UE à publier un calendrier définitif ou au moins une mise à jour trimestrielle afin que les agences légitimes puissent planifier leurs campagnes de communication et intégrations informatiques.
Les entreprises qui relocalisent du personnel en Italie doivent mettre à jour leurs checklists avant départ et demander à leurs prestataires de suivre uniquement le portail officiel eu-login et les canaux du ministère italien des Affaires étrangères (Farnesina). Toute demande de paiement ou de données biométriques liée à l’ETIAS avant un communiqué officiel de l’UE est presque certainement une fraude.
Source : Travel Weekly
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