L’UE abandonne l’objectif de lancement en 2026 — la date de début d’ETIAS pour les voyages en Allemagne reste « à annoncer »

Les voyageurs prévoyant de se rendre en Allemagne l’année prochaine n’auront finalement PAS besoin d’obtenir une autorisation de voyage ETIAS. Dans une explication détaillée publiée le 15 octobre 2026, le site d’information sur les visas Wandava a confirmé que la Commission européenne a discrètement supprimé la fenêtre de lancement « T4 2026 » du site officiel d’ETIAS. La page indique désormais seulement que l’UE annoncera une date de lancement « plusieurs mois à l’avance » et que le système « n’est actuellement pas en service ».

ETIAS (Système européen d’information et d’autorisation de voyage) est la future exigence de pré-enregistrement à 20 € pour les ressortissants exemptés de visa visitant l’un des 30 pays européens, dont l’Allemagne. Une fois opérationnel, il fonctionnera de manière similaire à l’ESTA américain, délivrant des autorisations valables trois ans pour des séjours de 90 jours sur une période de 180 jours. Les compagnies aériennes et les opérateurs de bus devront vérifier l’approbation ETIAS des voyageurs avant l’embarquement dans l’espace Schengen.



Le retrait de la cible 2026 fait suite à de nombreux retards techniques liés au Système d’entrée/sortie (EES), dont l’infrastructure biométrique doit être pleinement opérationnelle avant qu’ETIAS puisse s’y appuyer. Les transporteurs avaient alerté sur le risque qu’un déploiement fin 2026 coïncide avec la période de forte affluence des fêtes de Noël. Les initiés tablent désormais sur un lancement en 2027, sans calendrier officiel publié à ce jour.

Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette annonce signifie que rien ne change… pour l’instant. Les ressortissants bénéficiant de l’exemption de visa (par exemple, États-Unis, Royaume-Uni, Australie, Singapour) peuvent continuer à entrer en Allemagne uniquement avec leur passeport, jusqu’à nouvel ordre. Les entreprises doivent toutefois rester vigilantes: une fois la date annoncée, la mise en œuvre pourrait intervenir avec un préavis aussi court que six mois, et les transporteurs refuseront l’embarquement à toute personne sans autorisation. Les outils de réservation de voyages et les systèmes de suivi des voyageurs devront être mis à jour bien avant la mise en service.