La haute direction du ministère polonais de l’Intérieur et de l’Administration (MSWiA) s’est réunie avec les commandants de la Garde frontalière au siège de Varsovie le 14 octobre pour évaluer les plans d’urgence concernant la frontière de 418 kilomètres avec la Biélorussie ainsi que la frontière orientale dans son ensemble. Cette session à huis clos, présidée par les secrétaires d’État Czesław Mroczek et Wiesław Szczepański, s’est concentrée sur les capacités de réaction rapide ainsi que sur l’adéquation des effectifs et des technologies pour faire face à ce que les autorités qualifient de « pressions hybrides ». Depuis le 2 octobre, la Pologne applique des contrôles temporaires internes Schengen sur les axes routiers et ferroviaires en provenance d’Allemagne et de Lituanie, invoquant des mouvements secondaires liés au corridor migratoire biélorusse. La Garde frontalière a présenté une mise à jour des modèles de flux de trafic et expliqué comment les patrouilles mobiles et les bornes automatisées du Système d’Entrée/Sortie (EES) sont redéployées pour désengorger les points de passage prioritaires tels que Kuźnica et Terespol. Les observateurs du secteur soulignent qu’un maintien prolongé de cette posture sécuritaire pourrait entraîner des files d’attente plus longues pour le fret et les déplacements professionnels, d’autant plus que la période des fêtes approche. Les transporteurs rapportent déjà des retards moyens de 45 minutes pour les bus entrant depuis la Lituanie aux heures de pointe. Les responsables du MSWiA ont indiqué que les effectifs et la capacité des portails électroniques seront réajustés si les temps d’attente dépassent l’objectif Schengen de 60 minutes. Pour les équipes mobilité et logistique, le message est clair: prévoir des marges supplémentaires dans les plannings pour les missions transfrontalières, conserver les contrats de travail et les réservations d’hôtel pour d’éventuels contrôles, et suivre quotidiennement les mises à jour sur le portail officiel Granica.gov.pl.
