Les Forces de défense finlandaises instaurent une zone d'exclusion aérienne et maritime avant l'aube au-dessus du golfe de Finlande

Le 16 octobre au petit matin, voyageurs et opérateurs logistiques ont dû faire face à des détours après que les Forces de défense finlandaises ont instauré une zone temporairement restreinte (EFR1866) au-dessus de l’est du golfe de Finlande à 05h42 heure locale, s’étendant du sol jusqu’au niveau de vol 660. Quelques minutes plus tard, une exclusion maritime correspondante a été mise en place. Ces mesures, levées à 09h00, étaient une précaution pendant que l’armée déployait des défenses anti-drones dans un contexte de tensions régionales accrues. Plusieurs vols à destination d’Helsinki ont été redirigés via l’Estonie, allongeant le temps de vol jusqu’à 15 minutes, tandis que les transporteurs de fret ont retardé les départs roll-on/roll-off depuis Kotka. Aucun drone non autorisé n’a pénétré l’espace aérien finlandais, mais cet incident illustre l’impact opérationnel croissant des menaces hybrides le long de la frontière orientale de 1 340 kilomètres de la Finlande. L’opérateur de l’aéroport d’Helsinki, Finavia, a indiqué que les perturbations pour les passagers étaient minimes, tout en recommandant aux compagnies aériennes de maintenir une flexibilité dans les temps de service des équipages, car d’autres restrictions de dernière minute restent possibles. Selon les règles de l’OACI, la Finlande peut émettre des NOTAMs de zones dangereuses immédiates sans consultation préalable lorsque la sécurité nationale est en jeu. Les responsables des déplacements d’entreprise sont invités à surveiller les flux de NOTAM et à envisager de programmer les réunions matinales plus tard dans la journée lorsque les clients transitent par Helsinki: même de courtes fermetures peuvent perturber les correspondances serrées, d’autant plus que le programme hivernal de Finnair fonctionne désormais avec des marges réduites.