
واجه المسافرون ومشغلو الخدمات اللوجستية تحويلات في ساعات الصباح المبكرة يوم 16 أكتوبر، بعد أن أعلنت قوات الدفاع الفنلندية منطقة محظورة مؤقتة (EFR1866) فوق خليج فنلندا الشرقي عند الساعة 05:42 بالتوقيت المحلي، تمتد من سطح البحر حتى ارتفاع 660 مستوى طيران. وتم تفعيل حظر بحري مماثل بعد دقائق. جاءت هذه الإجراءات كاحتراز بينما نشرت القوات العسكرية دفاعات مضادة للطائرات بدون طيار في ظل تصاعد التوترات الإقليمية. أعادت شركات الطيران توجيه عدة رحلات متجهة إلى هلسنكي عبر إستونيا، مما أضاف ما يصل إلى 15 دقيقة على زمن الرحلة، بينما أجلت شركات الشحن رحلات الانطلاق من كوتكا. وعلى الرغم من عدم دخول أي طائرات بدون طيار غير مصرح بها المجال الجوي الفنلندي، إلا أن الحادث يبرز التأثير المتزايد للتهديدات الهجينة على العمليات على طول الحدود الشرقية لفنلندا التي تمتد 1340 كيلومتراً. وأكدت شركة تشغيل مطار هلسنكي "فينافيا" أن تأثير الاضطرابات على الركاب كان محدوداً، لكنها نصحت شركات الطيران بالحفاظ على مرونة في جداول عمل الطواقم، إذ من الممكن فرض قيود مفاجئة أخرى. ووفقاً لقواعد المنظمة الدولية للطيران المدني (إيكاو)، يمكن لفنلندا إصدار إشعارات مناطق الخطر فورياً دون استشارة مسبقة عندما تكون الأمن الوطني مهدداً. وينبغي لمديري السفر في الشركات متابعة تحديثات إشعارات الطيران وأخذ الحيطة عند جدولة الاجتماعات الصباحية المبكرة، خاصة عند مرور العملاء عبر هلسنكي، إذ يمكن للإغلاقات القصيرة أن تؤثر على مواعيد التوصيل الضيقة، لا سيما مع جدول الشتاء لشركة فين إير الذي يعمل بفواصل زمنية أقل.
المصدر: Yle News