
Viaggiatori e operatori logistici hanno affrontato deviazioni nelle prime ore del mattino del 16 ottobre, dopo che le Forze di Difesa finlandesi hanno dichiarato un’area temporaneamente vietata (EFR1866) sull’est del Golfo di Finlandia alle 05:42 ora locale, estesa dalla superficie fino al livello di volo 660. Pochi minuti dopo è stata attivata una corrispondente esclusione marittima. Le misure, revocate alle 09:00, sono state adottate come precauzione mentre l’esercito implementava difese anti-drone in un contesto di crescenti tensioni regionali. Le compagnie commerciali hanno deviato diversi voli diretti a Helsinki via Estonia, aggiungendo fino a 15 minuti di volo, mentre i spedizionieri hanno ritardato le partenze roll-on/roll-off da Kotka. Sebbene nessun drone non autorizzato abbia violato lo spazio aereo finlandese, l’episodio evidenzia l’impatto operativo crescente delle minacce ibride lungo i 1.340 chilometri di confine orientale della Finlandia. L’operatore dell’aeroporto di Helsinki, Finavia, ha dichiarato che i disagi per i passeggeri sono stati minimi, ma ha consigliato alle compagnie aeree di mantenere orari di servizio equipaggio flessibili, poiché ulteriori restrizioni a breve termine sono possibili. Secondo le norme ICAO, la Finlandia può emettere NOTAM di aree pericolose immediatamente, senza consultazioni preliminari, quando è in gioco la sicurezza nazionale. I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero monitorare i feed NOTAM e valutare di posticipare gli incontri mattutini, soprattutto quando i clienti transitano via Helsinki: anche brevi chiusure possono influire sulle strette finestre di coincidenza, specialmente ora che l’orario invernale di Finnair prevede margini più ridotti.
Fonte: Yle News
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