L’aéroport Léonard-de-Vinci de Rome-Fiumicino (FCO) a connu une restriction temporaire mais perturbatrice du contrôle du trafic tard vendredi matin, selon le site spécialisé AirStatus. Les autorités de la navigation aérienne ont commencé à réguler les arrivées et départs à 11h10 UTC, après une accumulation de trafic dépassant la capacité sécuritaire des pistes et des aires de stationnement, entraînant un retard moyen maximal de 46 minutes avant la levée de la mesure à 11h40 UTC.
Bien que cette restriction n’ait duré que 30 minutes, ses répercussions se sont fait sentir tout au long du début d’après-midi, avec des avions en attente de créneaux de départ et des vols en approche effectuant des circuits d’attente au-dessus de la côte tyrrhénienne. Plusieurs vols intra-Schengen ont été purement et simplement annulés pour libérer de la capacité en faveur des vols long-courriers.
![Les mesures de régulation du trafic à Rome Fiumicino provoquent des retards de pointe de 46 minutes]()
Cet épisode, distinct mais aggravé par les problèmes nationaux de contrôle aérien et les grèves survenues plus tôt dans la journée, illustre comment plusieurs petites perturbations peuvent rapidement s’amplifier dans le principal aéroport italien. Les responsables des déplacements professionnels avec des correspondances serrées le jour même via FCO sont invités à prévoir des escales plus longues ou à privilégier Milan Linate lorsque cela est possible.
L’incident a été classé comme « résolu », mais les données d’AirStatus montrent que des épisodes similaires de contrôle du trafic ont eu lieu à trois reprises au cours des dix derniers jours, souvent déclenchés par le maintien des niveaux de trafic de la saison estivale dans la période de transition automnale. Les compagnies aériennes militent pour une accélération des travaux du projet de taxiway distant de FCO, qui devrait augmenter de 12 % le nombre de mouvements horaires une fois achevé fin 2027.
Bien que cette restriction n’ait duré que 30 minutes, ses répercussions se sont fait sentir tout au long du début d’après-midi, avec des avions en attente de créneaux de départ et des vols en approche effectuant des circuits d’attente au-dessus de la côte tyrrhénienne. Plusieurs vols intra-Schengen ont été purement et simplement annulés pour libérer de la capacité en faveur des vols long-courriers.
Cet épisode, distinct mais aggravé par les problèmes nationaux de contrôle aérien et les grèves survenues plus tôt dans la journée, illustre comment plusieurs petites perturbations peuvent rapidement s’amplifier dans le principal aéroport italien. Les responsables des déplacements professionnels avec des correspondances serrées le jour même via FCO sont invités à prévoir des escales plus longues ou à privilégier Milan Linate lorsque cela est possible.
L’incident a été classé comme « résolu », mais les données d’AirStatus montrent que des épisodes similaires de contrôle du trafic ont eu lieu à trois reprises au cours des dix derniers jours, souvent déclenchés par le maintien des niveaux de trafic de la saison estivale dans la période de transition automnale. Les compagnies aériennes militent pour une accélération des travaux du projet de taxiway distant de FCO, qui devrait augmenter de 12 % le nombre de mouvements horaires une fois achevé fin 2027.
Source : AirStatus
