प्राग में EUNIC इमेजिन फेस्टिवल का उद्घाटन, शहरी गतिशीलता और आवास को बनाया गया मुख्य विषय

प्राग के सेंटर फॉर आर्किटेक्चर एंड मेट्रोपॉलिटन प्लानिंग (CAMP) में 3 नवंबर को पहली बार आयोजित EUNIC इमैजिन फेस्टिवल का शुभारंभ हुआ, जिसमें 15 यूरोपीय संघ के सदस्य देशों से 400 आर्किटेक्ट, शहरी योजनाकार और मोबिलिटी प्लानर एकत्रित हुए। “शहरों का पुनरुद्धार” विषय के तहत पहले दिन के पैनल में यह चर्चा हुई कि कैसे सस्ती आवास की कमी और विभाजित मोबिलिटी सिस्टम मध्य यूरोप में प्रतिभा आकर्षित करने में बाधा बन रहे हैं।

वियना, कोपेनहेगन और ओस्ट्रावा के वक्ताओं ने पायलट योजनाओं को प्रस्तुत किया—15-मिनट शहर ज़ोनिंग, नियोक्ता-प्रायोजित ट्राम पास और पार्क-एंड-राइड टैक्स क्रेडिट—जो चेकिया के दूसरे दर्जे के शहरों में विदेशी प्रत्यक्ष निवेश के लिए अपनाए जा सकते हैं। चेकिया की उप परिवहन मंत्री लेनका नोवाकोवा ने एक मसौदा विधेयक का परिचय दिया, जो सार्वजनिक-निजी भागीदारी के माध्यम से क्षेत्रीय रेल उन्नयन के लिए नगरपालिकाओं को सह-फंडिंग की अनुमति देगा—जिसे सिमेंस और एक्सेंचर ने सराहा, जो प्राग के बाहर साझा सेवा केंद्र बढ़ा रहे हैं।



वैश्विक मोबिलिटी विशेषज्ञों ने रहने योग्य पड़ोसों और प्रवासियों के बने रहने के बीच संबंध पर प्रकाश डाला। “जब असाइन किए गए कर्मचारी 20 मिनट में अंतरराष्ट्रीय स्कूल और कोवर्किंग हब तक पहुंच सकते हैं, तो हमारे स्थानांतरण बजट में भारी कमी आती है,” हनीवेल के एक एचआर प्रमुख ने कहा।

4 नवंबर को होने वाले कार्यशालाओं में “प्राग चार्टर” तैयार किया जाएगा, जो यूरोपीय संघ से 2030 के बाद के कोहेजेन फंड नियमों में शहरी मोबिलिटी के प्रमुख प्रदर्शन संकेतकों को शामिल करने का आग्रह करेगा—जिससे चेक ट्रामवे और साइक्लिंग परियोजनाओं के लिए नए वित्तपोषण के रास्ते खुल सकते हैं।