Il festival inaugurale EUNIC Imagine è iniziato il 3 novembre al Centre for Architecture and Metropolitan Planning (CAMP) di Praga, riunendo 400 architetti, urbanisti e pianificatori della mobilità provenienti da 15 Stati membri dell’UE. Sotto il tema “Rigenerazione delle città”, i panel del primo giorno hanno analizzato come la carenza di alloggi accessibili e i sistemi di mobilità frammentati ostacolino l’attrazione di talenti nell’Europa centrale.
Relatori da Vienna, Copenaghen e Ostrava hanno presentato progetti pilota — come la zonizzazione della città a 15 minuti, gli abbonamenti tram sovvenzionati dai datori di lavoro e i crediti fiscali per il park-and-ride — che potrebbero essere replicati nelle città di secondo livello della Repubblica Ceca, in competizione per gli investimenti diretti esteri. La vice ministra dei trasporti ceca, Lenka Nováková, ha anticipato un disegno di legge che permetterà ai comuni di cofinanziare il potenziamento delle ferrovie regionali tramite partenariati pubblico-privati, una mossa accolta con favore da Siemens e Accenture, entrambe in espansione con centri servizi condivisi fuori Praga.
![Il Festival EUNIC Imagine apre a Praga, con al centro mobilità urbana e abitazioni]()
I professionisti della mobilità globale presenti hanno sottolineato il legame tra quartieri vivibili e la fidelizzazione degli espatriati. “Quando i dipendenti trasferiti possono raggiungere scuole internazionali e spazi di coworking in meno di 20 minuti, i nostri budget per i trasferimenti si riducono drasticamente,” ha commentato un responsabile HR di Honeywell.
I workshop del 4 novembre elaboreranno una “Carta di Praga” che inviterà l’UE a integrare indicatori chiave di prestazione (KPI) sulla mobilità urbana nelle regole del fondo di coesione post-2030, aprendo potenzialmente nuove fonti di finanziamento per progetti cechi di tramvie e ciclabilità.
Relatori da Vienna, Copenaghen e Ostrava hanno presentato progetti pilota — come la zonizzazione della città a 15 minuti, gli abbonamenti tram sovvenzionati dai datori di lavoro e i crediti fiscali per il park-and-ride — che potrebbero essere replicati nelle città di secondo livello della Repubblica Ceca, in competizione per gli investimenti diretti esteri. La vice ministra dei trasporti ceca, Lenka Nováková, ha anticipato un disegno di legge che permetterà ai comuni di cofinanziare il potenziamento delle ferrovie regionali tramite partenariati pubblico-privati, una mossa accolta con favore da Siemens e Accenture, entrambe in espansione con centri servizi condivisi fuori Praga.
I professionisti della mobilità globale presenti hanno sottolineato il legame tra quartieri vivibili e la fidelizzazione degli espatriati. “Quando i dipendenti trasferiti possono raggiungere scuole internazionali e spazi di coworking in meno di 20 minuti, i nostri budget per i trasferimenti si riducono drasticamente,” ha commentato un responsabile HR di Honeywell.
I workshop del 4 novembre elaboreranno una “Carta di Praga” che inviterà l’UE a integrare indicatori chiave di prestazione (KPI) sulla mobilità urbana nelle regole del fondo di coesione post-2030, aprendo potenzialmente nuove fonti di finanziamento per progetti cechi di tramvie e ciclabilità.
