फ्रांसीसी अधिकार आयोग ने फ्रांको-ब्रिटिश 'खतरनाक यात्राओं' समझौते की निंदा की

फ्रांस की राष्ट्रीय मानवाधिकार परामर्श आयोग (CNCDH) ने 3 नवंबर को एक कड़ी घोषणा जारी की, जिसमें यूनाइटेड किंगडम के साथ हुए द्विपक्षीय समझौते की आलोचना की गई, जिसका उद्देश्य इंग्लिश चैनल में छोटे नौका पारगमन को रोकना है। आयोग का तर्क है कि यह समझौता—जो जुलाई में हस्ताक्षरित हुआ लेकिन अभी तक फ्रांसीसी संसद द्वारा अनुमोदित नहीं हुआ—अंतरराष्ट्रीय शरणार्थी और समुद्री बचाव कर्तव्यों का उल्लंघन करता है क्योंकि यह व्यक्तिगत शरण जांच के बिना त्वरित वापसी की सुविधा प्रदान करता है।

पायलट योजना के तहत, समुद्र में पकड़े गए प्रवासियों को फ्रांस भेजा जाएगा, जबकि समान संख्या में जांचे गए आवेदकों को यूके में कानूनी प्रवेश मिलेगा। CNCDH चेतावनी देता है कि यह ‘कोटा विनिमय’ दो-स्तरीय शरण प्रणाली बना सकता है और निराश लोग और भी जोखिम भरे रास्तों, जैसे मालवाहक ट्रकों में छिपकर यात्रा करने के लिए मजबूर हो सकते हैं।



मोबिलिटी और पुनर्वास प्रबंधकों के लिए यह विवाद क्रॉस-चैनल पोस्टिंग से जुड़ी कॉर्पोरेट मूवमेंट में अनिश्चितता बढ़ाता है। यदि त्वरित वापसी प्रोटोकॉल तेज होते हैं, तो पेंडिंग स्थिति वाले कर्मचारियों के लिए यात्रा प्रतिबंध सख्त हो सकते हैं। कंपनियों को आगामी संसदीय बहसों पर नजर रखनी चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि अस्थायी स्थिति वाले असाइनियों के पास फ्रांस और यूके के बीच यात्रा करते समय सभी आवश्यक दस्तावेज हों।

यह घोषणा दोनों देशों में कानूनी चुनौतियों की योजना बना रही एनजीओ को भी हिम्मत देती है। यह राष्ट्रपति मैक्रॉन की सरकार पर भी दबाव डालती है, जो पहले से ही यूरोपीय संघ की आंतरिक सीमा नियंत्रणों की समीक्षा का सामना कर रही है। विशेषज्ञों का अनुमान है कि अनुमोदन से पहले संशोधन हो सकते हैं, जिनमें कमजोर समूहों के लिए मजबूत सुरक्षा उपाय या वापसी पर न्यायिक निगरानी शामिल हो सकती है।

हालांकि तत्काल परिचालन प्रभाव सीमित है, यह घटना इंग्लिश चैनल में प्रवासन को लेकर राजनीतिक तनाव को उजागर करती है। पेरिस और लंदन के बीच अल्पकालिक परियोजनाओं या रोटेशनल स्टाफिंग की योजना बनाने वाली कंपनियों को 2026 तक संभावित नीतिगत उतार-चढ़ाव के लिए तैयार रहना चाहिए और असाइनमेंट योजना में लचीलापन बनाए रखना चाहिए।