ईयू काउंसिल ने डिजिटल ट्रैवल एप्लिकेशन को मंजूरी दी, जिससे फिनलैंड और शेंगेन क्षेत्र के बाकी हिस्सों में बिना रुकावट सीमा पार करना आसान होगा।

यूरोपीय संघ की परिषद ने 19 नवंबर 2025 को नए EU डिजिटल ट्रैवल एप्लिकेशन (DTA) नियम के लिए अपने वार्ता प्राधिकरण को मंजूरी दे दी। इस कानून के लागू होने के बाद, एयरलाइंस, फेरी ऑपरेटर और यात्री प्रस्थान से पहले पासपोर्ट डेटा और बायोमेट्रिक जानकारी एक सुरक्षित EU प्लेटफॉर्म पर अपलोड कर सकेंगे। फिनलैंड और अन्य 29 शेंगेन देशों के सीमा अधिकारी सुरक्षा और प्रवासन डेटाबेस के खिलाफ अग्रिम जांच कर सकेंगे, जिससे अधिकांश पासपोर्ट जांचें आगमन पर केवल एक त्वरित QR कोड स्कैन तक सीमित हो जाएंगी।

फिनलैंड की बॉर्डर गार्ड, जो पहले से ही हेलसिंकी-वांता हवाई अड्डे पर स्वचालित eGates संचालित कर रही है, ने स्थानीय मीडिया को बताया कि वह 2026 में DTA का पायलट परीक्षण शुरू करने की तैयारी कर रही है। अक्टूबर 2025 में पूरे EU में एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के लागू होने के कारण, फिनलैंड के पास बायोमेट्रिक कियोस्क, प्रमाणीकरण रीडर और नेटवर्क लिंक जैसे हार्डवेयर पहले से मौजूद हैं, जिससे नए डिजिटल वॉलेट को न्यूनतम अतिरिक्त निवेश के साथ जोड़ा जा सकेगा। अधिकारियों का अनुमान है कि DTA के लागू होने के बाद गैर-EU यात्रियों के लिए औसत प्रक्रिया समय वर्तमान 45-60 सेकंड से घटकर 20 सेकंड से भी कम हो जाएगा।



फिनिश कंपनियों के लिए इसका प्रभाव तुरंत होगा। बहुराष्ट्रीय नियोक्ता बार-बार यात्रा करने वाले व्यवसायी यात्रियों और असाइनियों को पहले से पंजीकृत कर सकते हैं, जिससे हेलसिंकी के हब हवाई अड्डे पर कड़ी ट्रांसफर विंडो में कनेक्शन छूटने का खतरा कम होगा। ट्रैवल-मैनेजमेंट फर्मों का कहना है कि DTA कॉर्पोरेट बुकिंग टूल्स के साथ मेल खाएगा, जिससे HR टीमें यह सुनिश्चित कर सकेंगी कि वर्क परमिट धारक और पोस्ट किए गए कर्मचारी शेंगेन प्रवास सीमाओं का पालन कर रहे हैं या नहीं, इससे पहले कि टिकट जारी किए जाएं।

यह नियम सीधे ETIAS से भी जुड़ा है, जो EU का आगामी यात्रा प्राधिकरण है। व्यावहारिक रूप में, कनाडाई या अमेरिकी नागरिक जो फिनलैंड के किसी प्रोजेक्ट के लिए उड़ान भर रहे हैं, वे DTA डेटा जमा कर ETIAS मंजूरी प्राप्त कर सकते हैं, और दोनों रिकॉर्ड अपनी एयरलाइन बुकिंग में एक ही लेनदेन में संलग्न कर सकते हैं। गोपनीयता सुरक्षा भी सुनिश्चित की गई है: डेटा एंड-टू-एंड एन्क्रिप्टेड होता है और कानूनी संरक्षण अवधि के बाद स्वचालित रूप से हटा दिया जाता है।

आगे की प्रक्रिया: परिषद की अध्यक्षता 2026 की शुरुआत में यूरोपीय संसद के साथ त्रिपक्षीय वार्ता शुरू करेगी, जिसका लक्ष्य गर्मियों की छुट्टियों से पहले अंतिम स्वीकृति प्राप्त करना है। उद्योग के हितधारक उम्मीद करते हैं कि उसी वर्ष के अंत में स्वैच्छिक ऑनबोर्डिंग शुरू होगी और 2027 के मध्य तक हवाई और समुद्री वाहकों के लिए अनिवार्य हो जाएगी। फिनलैंड की ओर बड़ी संख्या में यात्रियों वाले व्यवसायों को सलाह दी जाती है कि वे अभी से अपने कर्मचारी डेटा फीड और यात्रा जोखिम नीतियों को अपडेट करना शुरू कर दें।