สภาสหภาพยุโรปอนุมัติแอปพลิเคชันเดินทางดิจิทัล เปิดทางผ่านแดนไร้รอยต่อสู่ฟินแลนด์และเขตเชงเก้น

สภาสหภาพยุโรปได้อนุมัติคำสั่งเจรจาเกี่ยวกับกฎระเบียบใหม่ของแอปพลิเคชันการเดินทางดิจิทัลของสหภาพยุโรป (DTA) เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 2025 กฎหมายนี้จะอนุญาตให้สายการบิน ผู้ให้บริการเรือข้ามฟาก และผู้เดินทางสามารถอัปโหลดข้อมูลหนังสือเดินทางและข้อมูลชีวภาพไปยังแพลตฟอร์มที่ปลอดภัยของสหภาพยุโรปก่อนออกเดินทาง เจ้าหน้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองในฟินแลนด์และอีก 29 ประเทศในเขตเชงเก้นจะสามารถตรวจสอบข้อมูลล่วงหน้ากับฐานข้อมูลด้านความปลอดภัยและการย้ายถิ่นฐานได้ ซึ่งจะช่วยลดเวลาการตรวจหนังสือเดินทางเหลือเพียงการสแกนคิวอาร์โค้ดอย่างรวดเร็วเมื่อมาถึง

หน่วยรักษาพรมแดนฟินแลนด์ ซึ่งมีการใช้งานประตูอัตโนมัติ eGates ที่สนามบินเฮลซิงกิ-แวนตาแล้ว แจ้งกับสื่อท้องถิ่นว่ากำลังเตรียมทดลองใช้ DTA ในปี 2026 เนื่องจากระบบเข้า-ออก (EES) เริ่มใช้งานทั่วสหภาพยุโรปในเดือนตุลาคม 2025 ฟินแลนด์จึงมีอุปกรณ์ที่จำเป็น เช่น ตู้คีออสชีวภาพ เครื่องอ่านข้อมูลยืนยันตัวตน และเครือข่ายเชื่อมต่อ เพื่อผสานรวมกระเป๋าเงินดิจิทัลใหม่นี้โดยไม่ต้องลงทุนเพิ่มเติมมาก เจ้าหน้าที่คาดว่าเวลาประมวลผลเฉลี่ยสำหรับผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรปจะลดลงจาก 45-60 วินาที เหลือต่ำกว่า 20 วินาทีต่อคนเมื่อ DTA เริ่มใช้งาน



สำหรับบริษัทในฟินแลนด์ ผลกระทบจะเกิดขึ้นทันที นายจ้างข้ามชาติสามารถลงทะเบียนล่วงหน้าสำหรับผู้เดินทางธุรกิจบ่อยและพนักงานที่ถูกส่งไปทำงาน เพื่อลดความเสี่ยงในการพลาดเที่ยวบินต่อเครื่องในช่วงเวลาที่จำกัดที่สนามบินศูนย์กลางของเฮลซิงกิ บริษัทจัดการเดินทางระบุว่า DTA จะเชื่อมต่อกับเครื่องมือจองขององค์กร ช่วยให้ทีมทรัพยากรบุคคลตรวจสอบได้ว่าผู้ถือใบอนุญาตทำงานและพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานปฏิบัติตามข้อจำกัดการพำนักในเขตเชงเก้นก่อนออกตั๋ว

กฎระเบียบนี้ยังเชื่อมโยงโดยตรงกับ ETIAS ซึ่งเป็นระบบอนุญาตเดินทางของสหภาพยุโรปที่กำลังจะเปิดใช้ ในทางปฏิบัติ ชาวแคนาดาหรือสหรัฐฯ ที่เดินทางไปฟินแลนด์เพื่อทำโครงการสามารถส่งข้อมูล DTA รับการอนุมัติ ETIAS และบันทึกทั้งสองอย่างจะถูกแนบกับการจองสายการบินในธุรกรรมเดียวกัน ระบบรักษาความเป็นส่วนตัวถูกฝังอยู่ในกระบวนการ ข้อมูลจะถูกเข้ารหัสตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทางและถูกลบโดยอัตโนมัติหลังจากครบกำหนดเก็บตามกฎหมาย

ขั้นตอนถัดไป: ประธานสภาจะเปิดการเจรจาไตรภาคีกับรัฐสภายุโรปในต้นปี 2026 โดยมีเป้าหมายให้กฎหมายนี้ได้รับการอนุมัติขั้นสุดท้ายก่อนช่วงพักฤดูร้อน ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมคาดว่าจะเริ่มใช้งานแบบสมัครใจในปลายปีนั้น และบังคับใช้กับสายการบินและผู้ให้บริการเรือข้ามฟากภายในกลางปี 2027 ธุรกิจที่มีจำนวนผู้เดินทางไปฟินแลนด์มากควรเริ่มปรับปรุงข้อมูลพนักงานและนโยบายความเสี่ยงการเดินทางตั้งแต่ตอนนี้