
Rada Unii Europejskiej zatwierdziła 19 listopada 2025 roku mandat negocjacyjny dotyczący nowego rozporządzenia UE o Cyfrowej Aplikacji Podróżnej (DTA). Po jego przyjęciu linie lotnicze, operatorzy promów oraz podróżni będą mogli przesyłać dane paszportowe i biometryczne na bezpieczną platformę UE przed wylotem. Funkcjonariusze graniczni w Finlandii oraz pozostałych 29 krajach strefy Schengen będą mogli przeprowadzać wstępne kontrole w bazach danych dotyczących bezpieczeństwa i migracji, co pozwoli skrócić większość kontroli paszportowych do szybkiego skanu kodu QR po przybyciu.
Fińska Straż Graniczna, która już obsługuje zautomatyzowane bramki eGates na lotnisku Helsinki-Vantaa, poinformowała lokalne media, że przygotowuje się do pilotażu DTA już w 2026 roku. Dzięki uruchomieniu Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES) w całej UE w październiku 2025 roku, Finlandia dysponuje niezbędnym sprzętem – kioskami biometrycznymi, czytnikami uwierzytelniającymi i łączami sieciowymi – co pozwoli na integrację nowego cyfrowego portfela przy minimalnych dodatkowych nakładach. Urzędnicy przewidują, że średni czas obsługi pasażerów spoza UE skróci się z obecnych 45-60 sekund do mniej niż 20 sekund na osobę po wdrożeniu DTA.
Dla fińskich firm konsekwencje są natychmiastowe. Międzynarodowe przedsiębiorstwa będą mogły wcześniej rejestrować swoich częstych podróżnych służbowych i delegowanych pracowników, zmniejszając ryzyko przegapienia przesiadek na lotnisku w Helsinkach. Firmy zarządzające podróżami podkreślają, że DTA będzie współgrać z narzędziami do rezerwacji korporacyjnych, umożliwiając zespołom HR weryfikację, czy posiadacze zezwoleń na pracę i pracownicy delegowani nie przekraczają limitów pobytu w strefie Schengen przed wystawieniem biletów.
Rozporządzenie jest również powiązane z ETIAS, nadchodzącym systemem autoryzacji podróży UE. W praktyce obywatel Kanady lub USA lecący do Finlandii na projekt będzie mógł przesłać dane do DTA, otrzymać zatwierdzenie ETIAS i mieć oba zapisy powiązane z rezerwacją lotniczą w jednej transakcji. Zabezpieczenia prywatności są wbudowane: dane są szyfrowane end-to-end i automatycznie usuwane po upływie ustawowego okresu przechowywania.
Kolejne kroki: prezydencja Rady rozpocznie rozmowy trójstronne z Parlamentem Europejskim na początku 2026 roku, dążąc do ostatecznego przyjęcia rozporządzenia przed przerwą letnią. Przedstawiciele branży spodziewają się dobrowolnego wdrożenia pod koniec tego samego roku oraz obowiązkowego stosowania przez przewoźników lotniczych i morskich do połowy 2027 roku. Firmy obsługujące duże liczby podróżnych do Finlandii powinny już teraz zacząć aktualizować swoje systemy danych pracowniczych i polityki zarządzania ryzykiem podróży.
Fińska Straż Graniczna, która już obsługuje zautomatyzowane bramki eGates na lotnisku Helsinki-Vantaa, poinformowała lokalne media, że przygotowuje się do pilotażu DTA już w 2026 roku. Dzięki uruchomieniu Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES) w całej UE w październiku 2025 roku, Finlandia dysponuje niezbędnym sprzętem – kioskami biometrycznymi, czytnikami uwierzytelniającymi i łączami sieciowymi – co pozwoli na integrację nowego cyfrowego portfela przy minimalnych dodatkowych nakładach. Urzędnicy przewidują, że średni czas obsługi pasażerów spoza UE skróci się z obecnych 45-60 sekund do mniej niż 20 sekund na osobę po wdrożeniu DTA.
Dla fińskich firm konsekwencje są natychmiastowe. Międzynarodowe przedsiębiorstwa będą mogły wcześniej rejestrować swoich częstych podróżnych służbowych i delegowanych pracowników, zmniejszając ryzyko przegapienia przesiadek na lotnisku w Helsinkach. Firmy zarządzające podróżami podkreślają, że DTA będzie współgrać z narzędziami do rezerwacji korporacyjnych, umożliwiając zespołom HR weryfikację, czy posiadacze zezwoleń na pracę i pracownicy delegowani nie przekraczają limitów pobytu w strefie Schengen przed wystawieniem biletów.
Rozporządzenie jest również powiązane z ETIAS, nadchodzącym systemem autoryzacji podróży UE. W praktyce obywatel Kanady lub USA lecący do Finlandii na projekt będzie mógł przesłać dane do DTA, otrzymać zatwierdzenie ETIAS i mieć oba zapisy powiązane z rezerwacją lotniczą w jednej transakcji. Zabezpieczenia prywatności są wbudowane: dane są szyfrowane end-to-end i automatycznie usuwane po upływie ustawowego okresu przechowywania.
Kolejne kroki: prezydencja Rady rozpocznie rozmowy trójstronne z Parlamentem Europejskim na początku 2026 roku, dążąc do ostatecznego przyjęcia rozporządzenia przed przerwą letnią. Przedstawiciele branży spodziewają się dobrowolnego wdrożenia pod koniec tego samego roku oraz obowiązkowego stosowania przez przewoźników lotniczych i morskich do połowy 2027 roku. Firmy obsługujące duże liczby podróżnych do Finlandii powinny już teraz zacząć aktualizować swoje systemy danych pracowniczych i polityki zarządzania ryzykiem podróży.
Źródło: Council of the European Union
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Finlandia.Więcej od Finlandia
Zobacz wszystko
W ciągu ostatnich 24 godzin nie odnotowano istotnych zmian dotyczących mobilności globalnej związanej z Finlandią.
Finlandia wydala domniemanego byłego bojownika Wagnera, podkreślając zaostrzenie polityki granicznej i azylowej