یورپی یونین کی کونسل نے 19 نومبر 2025 کو نئے EU ڈیجیٹل ٹریول ایپلیکیشن (DTA) ریگولیشن کے لیے مذاکراتی مینڈیٹ کی منظوری دے دی ہے۔ اس قانون کے نافذ ہونے کے بعد، ایئر لائنز، فیری آپریٹرز اور مسافر روانگی سے پہلے اپنے پاسپورٹ ڈیٹا اور بایومیٹرک معلومات ایک محفوظ EU پلیٹ فارم پر اپ لوڈ کر سکیں گے۔ فن لینڈ اور دیگر 29 شینگن ممالک کے بارڈر اہلکار سیکیورٹی اور مائیگریشن ڈیٹا بیسز کے خلاف پیشگی چیک کر سکیں گے، جس سے زیادہ تر پاسپورٹ چیکنگ صرف آمد پر QR کوڈ اسکین تک محدود ہو جائے گی۔
فن لینڈ کی بارڈر گارڈ، جو ہیلسنکی-وانتا میں خودکار eGates چلا رہی ہے، نے مقامی میڈیا کو بتایا ہے کہ وہ 2026 میں DTA کا پائلٹ پروگرام شروع کرنے کی تیاری کر رہی ہے۔ چونکہ اکتوبر 2025 میں EU بھر میں انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) فعال ہو چکا ہے، فن لینڈ کے پاس بایومیٹرک کیوسکس، آتھنٹیکیشن ریڈرز اور نیٹ ورک لنکس موجود ہیں، جو نئے ڈیجیٹل والٹ کو کم اضافی سرمایہ کاری کے ساتھ مربوط کرنے کی سہولت دیتے ہیں۔ حکام کا اندازہ ہے کہ DTA کے فعال ہونے کے بعد غیر EU مسافروں کی اوسط پروسیسنگ وقت 45-60 سیکنڈ سے کم ہو کر 20 سیکنڈ سے بھی کم ہو جائے گا۔
![EU کونسل نے ڈیجیٹل سفری درخواست کی منظوری دے دی، فن لینڈ اور شینگن کے دیگر ممالک کے لیے بغیر رکاوٹ سرحدی گزرگاہوں کا راستہ ہموار ہوگیا۔]()
فن لینڈ کی کمپنیوں کے لیے اس کے فوری اثرات ہیں۔ کثیر القومی آجر اپنے اکثر کاروباری مسافروں اور اسائنیز کو پہلے سے رجسٹر کروا سکتے ہیں، جس سے ہیلسنکی کے ہب ایئرپورٹ پر تنگ ٹرانسفر ونڈوز میں کنکشن مس ہونے کا خطرہ کم ہو جائے گا۔ ٹریول مینجمنٹ فرمیں کہتی ہیں کہ DTA کارپوریٹ بکنگ ٹولز کے ساتھ ہم آہنگ ہو گا، جس سے HR ٹیمیں ورک پرمٹ ہولڈرز اور پوسٹڈ ورکرز کی شینگن قیام کی حدوں کی تصدیق کر سکیں گی، اس سے پہلے کہ ٹکٹ جاری کیے جائیں۔
یہ ریگولیشن براہ راست ETIAS، EU کی آنے والی ٹریول اتھورائزیشن سے بھی منسلک ہے۔ عملی طور پر، کینیڈین یا امریکی شہری جو فن لینڈ میں کسی پروجیکٹ کے لیے جا رہے ہوں، DTA ڈیٹا جمع کروا کر ETIAS کی منظوری حاصل کر سکتے ہیں، اور دونوں ریکارڈز اپنی ایئر لائن بکنگ کے ساتھ ایک ہی ٹرانزیکشن میں منسلک کر سکتے ہیں۔ پرائیویسی کے تحفظات بھی شامل ہیں: ڈیٹا اینڈ ٹو اینڈ انکرپٹڈ ہوگا اور قانونی مدت کے بعد خودکار طور پر حذف کر دیا جائے گا۔
اگلے مراحل: کونسل کی صدارت 2026 کے شروع میں یورپی پارلیمنٹ کے ساتھ ٹرائی لاگ مذاکرات شروع کرے گی، جس کا مقصد گرمیوں کی تعطیلات سے پہلے حتمی منظوری حاصل کرنا ہے۔ صنعت کے اسٹیک ہولڈرز توقع کرتے ہیں کہ اس سال کے آخر میں رضاکارانہ شمولیت شروع ہو گی اور 2027 کے وسط تک ہوائی اور سمندری کیریئرز کے لیے لازمی ہو جائے گی۔ فن لینڈ جانے والے بڑے مسافر حجم والی کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ابھی سے اپنے ملازمین کے ڈیٹا فیڈز اور ٹریول رسک پالیسیز کو اپ ڈیٹ کرنا شروع کر دیں۔
فن لینڈ کی بارڈر گارڈ، جو ہیلسنکی-وانتا میں خودکار eGates چلا رہی ہے، نے مقامی میڈیا کو بتایا ہے کہ وہ 2026 میں DTA کا پائلٹ پروگرام شروع کرنے کی تیاری کر رہی ہے۔ چونکہ اکتوبر 2025 میں EU بھر میں انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) فعال ہو چکا ہے، فن لینڈ کے پاس بایومیٹرک کیوسکس، آتھنٹیکیشن ریڈرز اور نیٹ ورک لنکس موجود ہیں، جو نئے ڈیجیٹل والٹ کو کم اضافی سرمایہ کاری کے ساتھ مربوط کرنے کی سہولت دیتے ہیں۔ حکام کا اندازہ ہے کہ DTA کے فعال ہونے کے بعد غیر EU مسافروں کی اوسط پروسیسنگ وقت 45-60 سیکنڈ سے کم ہو کر 20 سیکنڈ سے بھی کم ہو جائے گا۔
فن لینڈ کی کمپنیوں کے لیے اس کے فوری اثرات ہیں۔ کثیر القومی آجر اپنے اکثر کاروباری مسافروں اور اسائنیز کو پہلے سے رجسٹر کروا سکتے ہیں، جس سے ہیلسنکی کے ہب ایئرپورٹ پر تنگ ٹرانسفر ونڈوز میں کنکشن مس ہونے کا خطرہ کم ہو جائے گا۔ ٹریول مینجمنٹ فرمیں کہتی ہیں کہ DTA کارپوریٹ بکنگ ٹولز کے ساتھ ہم آہنگ ہو گا، جس سے HR ٹیمیں ورک پرمٹ ہولڈرز اور پوسٹڈ ورکرز کی شینگن قیام کی حدوں کی تصدیق کر سکیں گی، اس سے پہلے کہ ٹکٹ جاری کیے جائیں۔
یہ ریگولیشن براہ راست ETIAS، EU کی آنے والی ٹریول اتھورائزیشن سے بھی منسلک ہے۔ عملی طور پر، کینیڈین یا امریکی شہری جو فن لینڈ میں کسی پروجیکٹ کے لیے جا رہے ہوں، DTA ڈیٹا جمع کروا کر ETIAS کی منظوری حاصل کر سکتے ہیں، اور دونوں ریکارڈز اپنی ایئر لائن بکنگ کے ساتھ ایک ہی ٹرانزیکشن میں منسلک کر سکتے ہیں۔ پرائیویسی کے تحفظات بھی شامل ہیں: ڈیٹا اینڈ ٹو اینڈ انکرپٹڈ ہوگا اور قانونی مدت کے بعد خودکار طور پر حذف کر دیا جائے گا۔
اگلے مراحل: کونسل کی صدارت 2026 کے شروع میں یورپی پارلیمنٹ کے ساتھ ٹرائی لاگ مذاکرات شروع کرے گی، جس کا مقصد گرمیوں کی تعطیلات سے پہلے حتمی منظوری حاصل کرنا ہے۔ صنعت کے اسٹیک ہولڈرز توقع کرتے ہیں کہ اس سال کے آخر میں رضاکارانہ شمولیت شروع ہو گی اور 2027 کے وسط تک ہوائی اور سمندری کیریئرز کے لیے لازمی ہو جائے گی۔ فن لینڈ جانے والے بڑے مسافر حجم والی کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ابھی سے اپنے ملازمین کے ڈیٹا فیڈز اور ٹریول رسک پالیسیز کو اپ ڈیٹ کرنا شروع کر دیں۔
