यूरोपीय उड़ान संकट से हेलसिंकी के यात्रियों को झटका, स्टाफ की कमी और खराब मौसम के कारण 27 उड़ानें रद्द और 281 में देरी

22 नवंबर को हेलसिंकी-वांता से गुजरने वाले यात्रियों को भारी परेशानी का सामना करना पड़ा क्योंकि फिन्नएयर, एयर फ्रांस, केएलएम और ब्रुसेल्स एयरलाइंस जैसे प्रमुख वाहकों में पैन-यूरोपीय उड़ान रद्दीकरण की लहर दौड़ गई। ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड के अनुसार, पूरे महाद्वीप में 27 उड़ानें रद्द हुईं और 280 से अधिक उड़ानें देरी का शिकार रहीं, जिसमें हेलसिंकी नॉर्डिक हब्स में सबसे अधिक प्रभावित रहा।

फिन्नएयर ने गोटेबोर्ग, किटिला, विलनियस और न्यूयॉर्क के लिए सेवाएं रद्द कर दीं, जबकि उसकी JFK रोटेशन में पांच घंटे से अधिक की देरी हुई। एयरलाइंस ने शुरुआती मौसम में बर्फबारी, डी-आइसिंग में देरी और गर्मियों से यूरोपीय संचालन में जारी क्रू की कमी को इस समस्या का कारण बताया। इन प्रभावों के सप्ताहांत तक जारी रहने की संभावना है, क्योंकि सीमित अतिरिक्त क्रू और विमान रिकवरी को धीमा कर रहे हैं।



कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह व्यवधान ड्यूटी-ऑफ-केयर के मुद्दे उठाता है। पहले विश्वसनीय इन्ट्रा-नॉर्डिक कनेक्शनों के माध्यम से यात्रा करने वाले यात्री अब मौसम संबंधी जोखिमों और स्टाफिंग की कमी से जूझ रहे हैं। कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे जांचें कि उनकी ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनी पार्टनर वाहकों पर ऑटो-रीबुकिंग करती है या नहीं और प्रभावित कर्मचारियों को EU261 मुआवजा अधिकारों के बारे में सूचित करें।

फिनाविया ने अपने एयरपोर्ट ऑपरेशनल स्टेटस (AOS) ऐप को सक्रिय कर दिया है ताकि ग्राउंड-हैंडलिंग पार्टनर्स को रियल-टाइम अलर्ट भेजे जा सकें और नए शेंगेन क्वाइट रूम के खुलने के घंटे बढ़ा दिए हैं ताकि फंसे हुए यात्रियों को आराम मिल सके। रेल ऑपरेटर VR ने बताया कि लैपलैंड के लिए रात की सेवाओं की मांग बढ़ गई है क्योंकि यात्री सतही विकल्प तलाश रहे हैं।

जहां हेलसिंकी पारंपरिक रूप से शीतकालीन संचालन में उत्कृष्ट है, यह घटना दिखाती है कि सीमा-पार क्रू और बेड़े की निर्भरता एकल हवाई अड्डे की मजबूती को प्रभावित कर सकती है। मोबिलिटी मैनेजर्स को रूटिंग की धारणाओं का पुनर्मूल्यांकन करना चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि महत्वपूर्ण असाइनियों के पास लचीले टिकट हों या वे 2025/26 के शीतकालीन मौसम के दौरान रिमोट-वर्किंग विकल्पों के साथ सुरक्षित हों।