
ब्राज़ील के पोर्ट्स और एयरपोर्ट्स मंत्रालय ने 24 नवंबर को पुष्टि की कि जनवरी से अक्टूबर 2025 के बीच देश के हवाई अड्डों पर 106.8 मिलियन यात्री आए—जो 2024 की तुलना में एक पूरा महीना पहले यह मील का पत्थर पार कर गया। केवल अक्टूबर महीने में ही घरेलू (9 मिलियन) और अंतरराष्ट्रीय (2.3 मिलियन) दोनों क्षेत्रों में रिकॉर्ड बने, जो साल-दर-साल 9% की वृद्धि दर्शाता है।
अधिकारियों का कहना है कि इस उछाल के पीछे कई कारण हैं: प्रमुख लंबी दूरी की उड़ानों की पुनः शुरूआत, Azul, Gol और LATAM द्वारा मुख्य मार्गों पर क्षमता में तेज़ वृद्धि, और क्षेत्रीय टर्मिनलों पर हवाई अड्डा शुल्क में कमी के लिए सरकारी प्रोत्साहन। साओ पाउलो/गुआरुल्होस ने 38.2 मिलियन यात्रियों के साथ सभी हब्स में सबसे आगे रखा, इसके बाद कोंगोंहास (19.7 मिलियन) और गैलेआओ (14.2 मिलियन) का स्थान है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए ये आंकड़े पीक दिनों में सीटों की कमी और किराए में बढ़ोतरी की संभावना का संकेत देते हैं, खासकर साओ पाउलो–ब्रासीलिया और साओ पाउलो–मियामी जैसे प्रमुख व्यावसायिक मार्गों पर। तेल और गैस, कृषि व्यवसाय और आईटी परियोजनाओं में कर्मचारियों के रोटेशन वाले नियोक्ताओं को अग्रिम खरीद नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए और Q1 2026 की यात्रा के लिए जल्दी से ब्लॉक बुकिंग सुनिश्चित करनी चाहिए।
मंत्रालय ने यह भी अनुमान लगाया है कि 31 दिसंबर तक अंतरराष्ट्रीय आगंतुकों की संख्या रिकॉर्ड 8 मिलियन तक पहुंच जाएगी, जो अगले नवंबर में बेलम में होने वाले COP 30 जलवायु सम्मेलन और ब्राज़ील की पुनः लागू हुई ई-वीजा आवश्यकता के बावजूद उत्तरी अमेरिकी अवकाश मांग की वापसी से प्रेरित है। यात्रा से जुड़े सप्लायर्स—जैसे रिलोकेशन फर्म और सर्विस्ड अपार्टमेंट ऑपरेटर—रियो और साओ पाउलो में इस बढ़ती मांग के लिए अपनी क्षमता बढ़ा रहे हैं।
व्यावहारिक रूप से, अधिक यातायात का मतलब है प्रमुख प्रवेश द्वारों पर पासपोर्ट नियंत्रण और सुरक्षा जांच में लंबी कतारें। फेडरल पुलिस ने कहा है कि क्रिसमस-नए साल के पीक समय में गुआरुल्होस और कोंगोंहास में 350 अस्थायी अधिकारियों को तैनात किया जाएगा, लेकिन फिर भी यात्रियों से कम से कम तीन घंटे पहले अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए पहुंचने का आग्रह किया गया है। बार-बार यात्रा करने वालों के लिए बायोमेट्रिक लेन (Embarque +Seguro) अभी छह हवाई अड्डों तक सीमित हैं और लगभग पूरी क्षमता पर काम कर रहे हैं।
अधिकारियों का कहना है कि इस उछाल के पीछे कई कारण हैं: प्रमुख लंबी दूरी की उड़ानों की पुनः शुरूआत, Azul, Gol और LATAM द्वारा मुख्य मार्गों पर क्षमता में तेज़ वृद्धि, और क्षेत्रीय टर्मिनलों पर हवाई अड्डा शुल्क में कमी के लिए सरकारी प्रोत्साहन। साओ पाउलो/गुआरुल्होस ने 38.2 मिलियन यात्रियों के साथ सभी हब्स में सबसे आगे रखा, इसके बाद कोंगोंहास (19.7 मिलियन) और गैलेआओ (14.2 मिलियन) का स्थान है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए ये आंकड़े पीक दिनों में सीटों की कमी और किराए में बढ़ोतरी की संभावना का संकेत देते हैं, खासकर साओ पाउलो–ब्रासीलिया और साओ पाउलो–मियामी जैसे प्रमुख व्यावसायिक मार्गों पर। तेल और गैस, कृषि व्यवसाय और आईटी परियोजनाओं में कर्मचारियों के रोटेशन वाले नियोक्ताओं को अग्रिम खरीद नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए और Q1 2026 की यात्रा के लिए जल्दी से ब्लॉक बुकिंग सुनिश्चित करनी चाहिए।
मंत्रालय ने यह भी अनुमान लगाया है कि 31 दिसंबर तक अंतरराष्ट्रीय आगंतुकों की संख्या रिकॉर्ड 8 मिलियन तक पहुंच जाएगी, जो अगले नवंबर में बेलम में होने वाले COP 30 जलवायु सम्मेलन और ब्राज़ील की पुनः लागू हुई ई-वीजा आवश्यकता के बावजूद उत्तरी अमेरिकी अवकाश मांग की वापसी से प्रेरित है। यात्रा से जुड़े सप्लायर्स—जैसे रिलोकेशन फर्म और सर्विस्ड अपार्टमेंट ऑपरेटर—रियो और साओ पाउलो में इस बढ़ती मांग के लिए अपनी क्षमता बढ़ा रहे हैं।
व्यावहारिक रूप से, अधिक यातायात का मतलब है प्रमुख प्रवेश द्वारों पर पासपोर्ट नियंत्रण और सुरक्षा जांच में लंबी कतारें। फेडरल पुलिस ने कहा है कि क्रिसमस-नए साल के पीक समय में गुआरुल्होस और कोंगोंहास में 350 अस्थायी अधिकारियों को तैनात किया जाएगा, लेकिन फिर भी यात्रियों से कम से कम तीन घंटे पहले अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए पहुंचने का आग्रह किया गया है। बार-बार यात्रा करने वालों के लिए बायोमेट्रिक लेन (Embarque +Seguro) अभी छह हवाई अड्डों तक सीमित हैं और लगभग पूरी क्षमता पर काम कर रहे हैं।
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