‘एस्टिया’ आपातकालीन योजना के तहत 30 इजराइल जाने वाली उड़ानों के सायप्रस में डायवर्ट होने के बाद 2,400 यात्रियों को आश्रय प्रदान किया गया

8 दिसंबर की शाम को, जब क्षेत्रीय हवाई क्षेत्र बंद हो गया, तब लगभग 30 इज़राइल जाने वाली उड़ानों—जिनमें से 16 वाइड-बॉडी जेट थे—को लार्नाका और पाफोस में दो घंटे के भीतर उतरना पड़ा, जिससे साइप्रस की पूर्वी भूमध्य सागर में पसंदीदा डायवर्जन हब के रूप में भूमिका पर परीक्षा आई। यह घटना एक सप्ताह पहले हुई थी, लेकिन पर्यटन मंत्रालय ने 15 दिसंबर को अपनी समीक्षा पूरी करने के बाद सार्वजनिक रूप से विवरण की पुष्टि की, जिससे मोबिलिटी प्रबंधकों में नई रुचि जागी। लंबे समय से चले आ रहे "एस्टिया" आकस्मिक योजना के तहत, हर्मीस एयरपोर्ट्स ने स्टैंडबाय गेट्स सक्रिय किए, जबकि पूर्व अनुबंधित होटल ब्लॉक्स, शटल बसें और भोजन वाउचर समझौते मिनटों में लागू हो गए। लार्नाका में कमरे की उपलब्धता 90 प्रतिशत तक बढ़ गई, जिससे अनुमानित €600,000 की अप्रत्याशित पर्यटन आय हुई।

इमिग्रेशन अधिकारियों ने हर पासपोर्ट बूथ खोला और—पालन टीमों के लिए महत्वपूर्ण—48 घंटे के ट्रांजिट स्टैम्प जारी किए उन यात्रियों को जिनके पास सिंगल-एंट्री शेंगेन वीजा था, जिससे स्थिति उल्लंघनों को रोका गया जो अन्यथा महंगे पुनर्निर्देशन की मांग करते। यात्रा जोखिम सलाहकारों ने इस दक्षता की सराहना की, यह बताते हुए कि एयरलाइंस साइप्रस के हवाई अड्डों पर ईंधन भरने के स्लॉट और ग्राउंड-हैंडलिंग क्रू के लिए मामूली वार्षिक शुल्क देती हैं। माल्टा और क्रीट भी अपनी डायवर्जन रणनीतियों के लिए इस मॉडल का अध्ययन कर रहे हैं।



कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रोग्रामों के लिए यह घटना व्यावहारिक सबक देती है: लार्नाका या लिमासोल में आकस्मिक होटल ब्लॉक्स रखें, यात्रियों को आगे की यात्रा का प्रमाण साथ रखने की याद दिलाएं, और इज़राइल, लेबनान या जॉर्डन में कार्यरत कर्मचारियों के लिए आपातकालीन मार्ग विकल्पों का ऑडिट करें। वीजा सेवा प्लेटफॉर्मों ने उन यात्रियों से ऑन-द-स्पॉट विस्तार अनुरोधों में वृद्धि दर्ज की जिनके ठहराव साइप्रस के 24 घंटे के वीजा-मुक्त ट्रांजिट विंडो से अधिक होने का खतरा था।

आगे देखते हुए, पर्यटन मंत्रालय "एस्टिया-प्लस" ओवरफ्लो साइटों का नक्शा बना रहा है—जिसमें विश्वविद्यालय छात्रावास और लिमासोल में डॉक किए गए क्रूज जहाज शामिल हैं—जो एक साथ कई क्षेत्रीय हब बंद होने पर 6,000 तक लोगों को आवास प्रदान कर सकते हैं। एयरलाइंस अपने संचालन मैनुअल अपडेट कर रही हैं ताकि लार्नाका को तेल अवीव, बेरूत और अम्मान के लिए प्राथमिक डायवर्जन हवाई अड्डा के रूप में सूचीबद्ध किया जा सके जब भी भू-राजनीतिक जोखिम बढ़े। इसलिए मोबिलिटी टीमें संकट प्रबंधन प्लेबुक्स को अपडेट करें और सुनिश्चित करें कि कर्मचारियों के पासपोर्ट कम से कम छह महीने की वैधता के साथ हों ताकि अंतिम समय की बाधाओं से बचा जा सके।

अंततः, एस्टिया सक्रियण साइप्रस की एक सुरक्षित और संगठित वैकल्पिक गंतव्य के रूप में प्रतिष्ठा को मजबूत करता है—एक प्रतिस्पर्धात्मक लाभ जो सीधे द्वीप के 2026 में शेंगेन क्षेत्र में शामिल होने के प्रयासों और मध्य पूर्व में काम करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए पुनर्स्थापन आधार के रूप में खुद को स्थापित करने में मदद करता है।