
ब्राज़ील की कंपनियों को जो यूरोप की अल्पकालिक यात्राओं की योजना बना रही हैं, उन्हें 2026 के बजट में संशोधन करना होगा क्योंकि ब्रुसेल्स ने 30 दिसंबर को पुष्टि की कि यूरोपीय ट्रैवल इंफॉर्मेशन एंड ऑथराइजेशन सिस्टम (ETIAS) की फीस €7 से बढ़कर €20 हो जाएगी। हालांकि ETIAS वीज़ा नहीं है, लेकिन सभी वीज़ा-मुक्त नागरिकों—जिसमें ब्राज़ीलियाई भी शामिल हैं—को इस योजना के Q4 2026 में शुरू होने के बाद शेंगेन क्षेत्र के लिए उड़ान या क्रूज पर चढ़ने से पहले यह परमिट लेना अनिवार्य होगा।
संशोधित नियम के तहत डिजिटल ट्रैवल पास तीन साल (या पासपोर्ट की समाप्ति तक) वैध रहेगा, लेकिन हर नए पासपोर्ट के लिए €20 का नया भुगतान करना होगा। यूरोपीय आयोग ने इस भारी वृद्धि को अतिरिक्त साइबर-सुरक्षा उपायों और EU एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के साथ एकीकरण को कवर करने के लिए आवश्यक बताया है।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए वित्तीय प्रभाव केवल समस्या का एक हिस्सा है। क्योंकि ETIAS सीधे EES से जुड़ा होगा, अतिदिन प्रवासों की गणना स्वचालित होगी, और उल्लंघन पर तुरंत पुनः प्रवेश प्रतिबंध लग सकता है। कंसल्टिंग फर्म डेलॉइट का अनुमान है कि हर दो महीने में जर्मनी जाने वाली 10 सदस्यीय इंजीनियरिंग टीम के लिए नए शुल्क के तहत वार्षिक अनुपालन लागत €400 से बढ़कर €1,140 हो जाएगी—प्रशासनिक समय को छोड़कर।
ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां ब्राज़ील के HR विभागों से अनुरोध कर रही हैं कि वे 90/180-दिन ट्रैकिंग टूल्स को अपडेट करें और यात्रियों को यह समझाएं कि यदि वे असाइनमेंट के बीच में पासपोर्ट नवीनीकरण करते हैं तो उन्हें फिर से आवेदन करना होगा। ब्राज़ील के विदेश मंत्रालय ने कहा है कि वह “विकास की निगरानी कर रहा है” लेकिन कोई पारस्परिक शुल्क लगाने की योजना नहीं है।
VisaHQ जैसे सेवा प्रदाता बड़े पैमाने पर आवेदन पोर्टल और समेकित भुगतान डैशबोर्ड तैयार कर रहे हैं ताकि प्रभाव को कम किया जा सके, लेकिन अधिकांश विशेषज्ञ मानते हैं कि ब्राज़ीलियाई बार-बार यूरोप यात्रा करने वालों के लिए बिना रुकावट की यूरोपीय यात्रा का युग समाप्त हो रहा है।
संशोधित नियम के तहत डिजिटल ट्रैवल पास तीन साल (या पासपोर्ट की समाप्ति तक) वैध रहेगा, लेकिन हर नए पासपोर्ट के लिए €20 का नया भुगतान करना होगा। यूरोपीय आयोग ने इस भारी वृद्धि को अतिरिक्त साइबर-सुरक्षा उपायों और EU एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के साथ एकीकरण को कवर करने के लिए आवश्यक बताया है।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए वित्तीय प्रभाव केवल समस्या का एक हिस्सा है। क्योंकि ETIAS सीधे EES से जुड़ा होगा, अतिदिन प्रवासों की गणना स्वचालित होगी, और उल्लंघन पर तुरंत पुनः प्रवेश प्रतिबंध लग सकता है। कंसल्टिंग फर्म डेलॉइट का अनुमान है कि हर दो महीने में जर्मनी जाने वाली 10 सदस्यीय इंजीनियरिंग टीम के लिए नए शुल्क के तहत वार्षिक अनुपालन लागत €400 से बढ़कर €1,140 हो जाएगी—प्रशासनिक समय को छोड़कर।
ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां ब्राज़ील के HR विभागों से अनुरोध कर रही हैं कि वे 90/180-दिन ट्रैकिंग टूल्स को अपडेट करें और यात्रियों को यह समझाएं कि यदि वे असाइनमेंट के बीच में पासपोर्ट नवीनीकरण करते हैं तो उन्हें फिर से आवेदन करना होगा। ब्राज़ील के विदेश मंत्रालय ने कहा है कि वह “विकास की निगरानी कर रहा है” लेकिन कोई पारस्परिक शुल्क लगाने की योजना नहीं है।
VisaHQ जैसे सेवा प्रदाता बड़े पैमाने पर आवेदन पोर्टल और समेकित भुगतान डैशबोर्ड तैयार कर रहे हैं ताकि प्रभाव को कम किया जा सके, लेकिन अधिकांश विशेषज्ञ मानते हैं कि ब्राज़ीलियाई बार-बार यूरोप यात्रा करने वालों के लिए बिना रुकावट की यूरोपीय यात्रा का युग समाप्त हो रहा है।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News
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