UE potraja opłatę ETIAS do 20 euro, wprowadzając nową warstwę kosztów dla brazylijskich podróży służbowych

Brazylijskie firmy planujące krótkoterminowe wyjazdy do Europy będą musiały zrewidować budżety na 2026 rok po tym, jak Bruksela potwierdziła 30 grudnia, że opłata za Europejski System Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS) wzrośnie z 7 do 20 euro. Choć ETIAS nie jest wizą, wszyscy obywatele zwolnieni z obowiązku wizowego – w tym Brazylijczycy – będą musieli uzyskać ten dokument przed wylotem na loty lub rejsy do strefy Schengen, gdy system zostanie uruchomiony w IV kwartale 2026 roku.

Zgodnie z nowymi przepisami cyfrowa przepustka podróżna będzie ważna przez trzy lata (lub do wygaśnięcia paszportu), jednak każdy nowy paszport będzie wymagał ponownej opłaty w wysokości 20 euro. Komisja Europejska uzasadnia tak znaczną podwyżkę koniecznością pokrycia dodatkowych zabezpieczeń cybernetycznych oraz integracji z systemem wjazdu/wyjazdu UE (EES).



Dla menedżerów ds. mobilności finansowe skutki to tylko wierzchołek góry lodowej. Ponieważ ETIAS będzie bezpośrednio powiązany z EES, przekroczenia dozwolonego czasu pobytu będą automatycznie rejestrowane, a naruszenia mogą skutkować natychmiastowymi zakazami ponownego wjazdu. Firma doradcza Deloitte szacuje, że 10-osobowy zespół inżynierów rotujący co dwa miesiące do Niemiec będzie musiał ponieść rosnące koszty zgodności z przepisami – z 400 do 1140 euro rocznie według nowej taryfy, nie licząc czasu administracyjnego.

Firmy zarządzające podróżami apelują do działów HR w Brazylii o aktualizację narzędzi śledzenia pobytu w systemie 90/180 dni oraz o poinformowanie podróżujących o konieczności ponownego ubiegania się o ETIAS w przypadku wymiany paszportu w trakcie delegacji. Ministerstwo spraw zagranicznych Brazylii oświadczyło, że „monitoruje sytuację”, ale nie planuje wprowadzenia opłaty wzajemnej.

Dostawcy usług, tacy jak VisaHQ, przygotowują portale do masowego składania wniosków i zintegrowane panele płatności, aby złagodzić skutki zmian, jednak większość ekspertów zgadza się, że era bezproblemowych podróży do Europy dla brazylijskich częstych podróżnych dobiega końca.