
दक्षिण कोरिया ने छह एशियाई देशों—चीन, भारत, वियतनाम, फिलीपींस, इंडोनेशिया और कंबोडिया—से आने वाले संगठित पर्यटन समूहों के लिए अपनी लोकप्रिय वीजा-शुल्क माफी को 30 जून 2026 तक बढ़ा दिया है। यह नीति, जो पहली बार मध्य 2024 में लागू हुई थी, मान्यता प्राप्त यात्रा एजेंसियों के माध्यम से यात्रा कार्यक्रम बुक करने पर प्रति आवेदक KRW 15,000 (लगभग USD 11.50) की प्रोसेसिंग फीस को समाप्त कर देती है।
चीन के यात्रियों के लिए यह विस्तार समय के लिहाज से बेहद उपयुक्त है। कोरिया टूरिज्म ऑर्गनाइजेशन के आंकड़ों के अनुसार, अक्टूबर 2025 में चीन ने फिर से दक्षिण कोरिया का सबसे बड़ा इनबाउंड बाजार बनकर 29 प्रतिशत सभी आगमन का योगदान दिया। पीली सागर के दोनों किनारों के टूर ऑपरेटरों को उम्मीद है कि यह शुल्क माफी वसंत के सम्मेलन, प्रोत्साहन यात्राओं और स्कूल यात्राओं की बुकिंग को तेज करेगी, जो महामारी के दौरान स्थगित हुई थीं।
सियोल के संस्कृति, खेल और पर्यटन मंत्रालय ने कहा है कि यह कदम "पर्यटक अर्थव्यवस्था की पुनर्प्राप्ति की गति को मजबूत करने" के लिए है, जो अभी भी 2019 के राजस्व स्तर से लगभग 12 प्रतिशत पीछे है। मंत्रालय का अनुमान है कि यदि हवाई क्षमता वृद्धि योजना के अनुसार बनी रहती है, तो 2026 में चीनी पैकेज-टूर आगमन में 40 प्रतिशत की वृद्धि होगी। एयरलाइनों ने पहले ही बीजिंग–सियोल, शंघाई–बुसान और चेंगदू–जेजू मार्गों पर गर्मियों के समय सारिणी के लिए अतिरिक्त उड़ानों के लिए आवेदन किया है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को ध्यान देना चाहिए कि यह माफी केवल समूह (C-3-2) पर्यटक वीजा पर लागू होती है। व्यक्तिगत अल्पकालिक व्यवसाय (C-2) और दीर्घकालिक कार्य (E-प्रकार) वीजा पर सामान्य शुल्क लागू रहता है। फिर भी, कंपनियां अक्सर बाजार-भ्रमण अधिकारियों को पंजीकृत "निरीक्षण समूहों" में शामिल कर लागत बचत करती हैं; ऐसी प्रथाएं तब तक वैध हैं जब तक यात्रा कार्यक्रम में कम से कम एक पर्यटन तत्व शामिल हो।
व्यावहारिक दृष्टिकोण से, दक्षिण कोरिया में ऑफ-साइट या प्रोत्साहन यात्रा की योजना बनाने वाले एचआर प्रबंधकों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उनके यात्रा प्रदाता कोरियाई वाणिज्य दूतावास की स्वीकृत एजेंसियों की सूची में शामिल हों और समूह के यात्रियों की सूची की प्रमाणीकरण के लिए पर्याप्त समय रखें। यात्रियों को आगमन पर अभी भी बायोमेट्रिक डेटा जमा करना होगा, लेकिन कोरियाई अधिकारियों ने वादा किया है कि वे प्रमुख बंदरगाहों पर पीक समय में पूरी स्टाफिंग करेंगे ताकि प्रोसेसिंग समय 15 मिनट से कम रहे।
चीन के यात्रियों के लिए यह विस्तार समय के लिहाज से बेहद उपयुक्त है। कोरिया टूरिज्म ऑर्गनाइजेशन के आंकड़ों के अनुसार, अक्टूबर 2025 में चीन ने फिर से दक्षिण कोरिया का सबसे बड़ा इनबाउंड बाजार बनकर 29 प्रतिशत सभी आगमन का योगदान दिया। पीली सागर के दोनों किनारों के टूर ऑपरेटरों को उम्मीद है कि यह शुल्क माफी वसंत के सम्मेलन, प्रोत्साहन यात्राओं और स्कूल यात्राओं की बुकिंग को तेज करेगी, जो महामारी के दौरान स्थगित हुई थीं।
सियोल के संस्कृति, खेल और पर्यटन मंत्रालय ने कहा है कि यह कदम "पर्यटक अर्थव्यवस्था की पुनर्प्राप्ति की गति को मजबूत करने" के लिए है, जो अभी भी 2019 के राजस्व स्तर से लगभग 12 प्रतिशत पीछे है। मंत्रालय का अनुमान है कि यदि हवाई क्षमता वृद्धि योजना के अनुसार बनी रहती है, तो 2026 में चीनी पैकेज-टूर आगमन में 40 प्रतिशत की वृद्धि होगी। एयरलाइनों ने पहले ही बीजिंग–सियोल, शंघाई–बुसान और चेंगदू–जेजू मार्गों पर गर्मियों के समय सारिणी के लिए अतिरिक्त उड़ानों के लिए आवेदन किया है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को ध्यान देना चाहिए कि यह माफी केवल समूह (C-3-2) पर्यटक वीजा पर लागू होती है। व्यक्तिगत अल्पकालिक व्यवसाय (C-2) और दीर्घकालिक कार्य (E-प्रकार) वीजा पर सामान्य शुल्क लागू रहता है। फिर भी, कंपनियां अक्सर बाजार-भ्रमण अधिकारियों को पंजीकृत "निरीक्षण समूहों" में शामिल कर लागत बचत करती हैं; ऐसी प्रथाएं तब तक वैध हैं जब तक यात्रा कार्यक्रम में कम से कम एक पर्यटन तत्व शामिल हो।
व्यावहारिक दृष्टिकोण से, दक्षिण कोरिया में ऑफ-साइट या प्रोत्साहन यात्रा की योजना बनाने वाले एचआर प्रबंधकों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उनके यात्रा प्रदाता कोरियाई वाणिज्य दूतावास की स्वीकृत एजेंसियों की सूची में शामिल हों और समूह के यात्रियों की सूची की प्रमाणीकरण के लिए पर्याप्त समय रखें। यात्रियों को आगमन पर अभी भी बायोमेट्रिक डेटा जमा करना होगा, लेकिन कोरियाई अधिकारियों ने वादा किया है कि वे प्रमुख बंदरगाहों पर पीक समय में पूरी स्टाफिंग करेंगे ताकि प्रोसेसिंग समय 15 मिनट से कम रहे।
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