
चीन की राष्ट्रीय आव्रजन प्रशासन (NIA) ने अपनी सबसे आशावादी छुट्टियों की भविष्यवाणी जारी की है, जब से सीमाएं पूरी तरह से खुली हैं। उन्होंने अनुमान लगाया है कि मुख्यभूमि के बंदरगाहों पर गुरुवार, 1 जनवरी से शनिवार, 3 जनवरी 2026 तक हर दिन 2.1 मिलियन से अधिक यात्रियों का आवागमन होगा। यह संख्या पिछले साल के समान तीन-दिन के समय से 22.4 प्रतिशत अधिक है और महामारी से पहले के स्तर का लगभग 85 प्रतिशत है।
हवाई अड्डे अभूतपूर्व यातायात के लिए तैयार हैं। केवल शंघाई पुडोंग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा ही रोजाना लगभग 100,000 अंतरराष्ट्रीय यात्रियों को संभालने की उम्मीद करता है, इसके बाद ग्वांगझू बायुन (लगभग 53,000) और बीजिंग कैपिटल (लगभग 40,000) हैं। NIA ने अतिरिक्त ई-गेट्स चालू करने और अधिक स्टाफ तैनात करने का आदेश दिया है ताकि औसत जांच समय 30 मिनट से कम रहे। एयरलाइनों को प्रस्थान और आगमन को stagger करने के लिए प्रोत्साहित किया गया है ताकि देर रात की भीड़ से बचा जा सके।
भूमि सीमाएं और भी अधिक व्यस्त होने वाली हैं। झुहाई के गोंगबेई चेकपॉइंट, जो मकाऊ और मुख्यभूमि को जोड़ता है, पर रोजाना 400,000 से अधिक पारगमन होने का अनुमान है, जबकि शेनझेन के लुओहु और फुतियन भूमि बंदरगाहों पर प्रत्येक 200,000 से ऊपर यात्री हो सकते हैं। इसके जवाब में, ग्वांगडोंग ने मेट्रो सेवाओं को आधी रात के बाद तक बढ़ा दिया है और प्रमुख चेकपॉइंट्स और परिवहन केंद्रों के बीच 24 घंटे शटल बसें चलाना शुरू किया है।
इस भीड़ के पीछे प्रवेश नियमों में ढील और दबाव में आई मांग का मेल है। चीन ने हाल ही में अपने 240-घंटे (10 दिन) के वीजा-मुक्त ट्रांजिट कार्यक्रम को देश भर के 65 बंदरगाहों तक बढ़ा दिया है और 40 से अधिक देशों के लिए वीजा-मुक्त योजनाओं को 2026 के अंत तक बढ़ा दिया है। यात्रा एजेंसियां रिपोर्ट करती हैं कि अब आधे से अधिक बुकिंग्स व्यापार और अवकाश के मिश्रित यात्राओं की हैं, जो विदेशी निवेशकों के बीच नवीनीकृत विश्वास को दर्शाता है, जो लगभग तीन वर्षों की वर्चुअल बातचीत के बाद साइट विजिट, जांच मिशन और सप्लाई-चेन ऑडिट फिर से शुरू करने के लिए उत्सुक हैं।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए, NIA की भविष्यवाणी हरी झंडी और चेतावनी दोनों है। कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे कर्मचारियों को संभावित भीड़ के बारे में सूचित करें, ऑफ-पीक यात्रा समय सुझाएं, और सुनिश्चित करें कि स्वचालित चैनल पासपोर्ट सही तरीके से पंजीकृत हों। नमूने या उपकरण भेजने वाली कंपनियों को उच्च यातायात वाले बंदरगाहों पर लंबी कस्टम जांच कतारों को ध्यान में रखना चाहिए। सबसे महत्वपूर्ण, HR टीमों को यात्रियों को याद दिलाना चाहिए कि चीन की नई ऑनलाइन आगमन-कार्ड प्रणाली 20 नवंबर 2025 से अधिकांश विदेशी नागरिकों के लिए अनिवार्य होगी; फॉर्म पहले से भरने से जांच समय में महत्वपूर्ण बचत हो सकती है।
हवाई अड्डे अभूतपूर्व यातायात के लिए तैयार हैं। केवल शंघाई पुडोंग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा ही रोजाना लगभग 100,000 अंतरराष्ट्रीय यात्रियों को संभालने की उम्मीद करता है, इसके बाद ग्वांगझू बायुन (लगभग 53,000) और बीजिंग कैपिटल (लगभग 40,000) हैं। NIA ने अतिरिक्त ई-गेट्स चालू करने और अधिक स्टाफ तैनात करने का आदेश दिया है ताकि औसत जांच समय 30 मिनट से कम रहे। एयरलाइनों को प्रस्थान और आगमन को stagger करने के लिए प्रोत्साहित किया गया है ताकि देर रात की भीड़ से बचा जा सके।
भूमि सीमाएं और भी अधिक व्यस्त होने वाली हैं। झुहाई के गोंगबेई चेकपॉइंट, जो मकाऊ और मुख्यभूमि को जोड़ता है, पर रोजाना 400,000 से अधिक पारगमन होने का अनुमान है, जबकि शेनझेन के लुओहु और फुतियन भूमि बंदरगाहों पर प्रत्येक 200,000 से ऊपर यात्री हो सकते हैं। इसके जवाब में, ग्वांगडोंग ने मेट्रो सेवाओं को आधी रात के बाद तक बढ़ा दिया है और प्रमुख चेकपॉइंट्स और परिवहन केंद्रों के बीच 24 घंटे शटल बसें चलाना शुरू किया है।
इस भीड़ के पीछे प्रवेश नियमों में ढील और दबाव में आई मांग का मेल है। चीन ने हाल ही में अपने 240-घंटे (10 दिन) के वीजा-मुक्त ट्रांजिट कार्यक्रम को देश भर के 65 बंदरगाहों तक बढ़ा दिया है और 40 से अधिक देशों के लिए वीजा-मुक्त योजनाओं को 2026 के अंत तक बढ़ा दिया है। यात्रा एजेंसियां रिपोर्ट करती हैं कि अब आधे से अधिक बुकिंग्स व्यापार और अवकाश के मिश्रित यात्राओं की हैं, जो विदेशी निवेशकों के बीच नवीनीकृत विश्वास को दर्शाता है, जो लगभग तीन वर्षों की वर्चुअल बातचीत के बाद साइट विजिट, जांच मिशन और सप्लाई-चेन ऑडिट फिर से शुरू करने के लिए उत्सुक हैं।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए, NIA की भविष्यवाणी हरी झंडी और चेतावनी दोनों है। कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे कर्मचारियों को संभावित भीड़ के बारे में सूचित करें, ऑफ-पीक यात्रा समय सुझाएं, और सुनिश्चित करें कि स्वचालित चैनल पासपोर्ट सही तरीके से पंजीकृत हों। नमूने या उपकरण भेजने वाली कंपनियों को उच्च यातायात वाले बंदरगाहों पर लंबी कस्टम जांच कतारों को ध्यान में रखना चाहिए। सबसे महत्वपूर्ण, HR टीमों को यात्रियों को याद दिलाना चाहिए कि चीन की नई ऑनलाइन आगमन-कार्ड प्रणाली 20 नवंबर 2025 से अधिकांश विदेशी नागरिकों के लिए अनिवार्य होगी; फॉर्म पहले से भरने से जांच समय में महत्वपूर्ण बचत हो सकती है।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News
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