
यूएई और ईरान के बीच व्यापार और अवकाश यात्रा कार्यक्रम 9 जनवरी को अस्त-व्यस्त हो गए जब दुबई एयरपोर्ट्स के लाइव प्रस्थान बोर्ड पर तेहरान, शिराज और माशहद के लिए 17 फ्लायदुबई उड़ानों को रद्द दिखाया गया। इसके बाद तुर्किश एयरलाइंस, एजेट और पेगासस ने भी उड़ानें रद्द कर दीं, जबकि कतर एयरवेज की दोहा-तेहरान उड़ानें भी स्थगित कर दी गईं। एयरलाइंस के बयान संक्षिप्त थे, केवल यह कहा गया कि शेड्यूल को ‘लगातार मॉनिटर किया जा रहा है’।
इन परिचालन सूचनाओं के पीछे बढ़ती सुरक्षा चिंताएं हैं। दिसंबर के अंत से ईरान में पूरे देश में इंटरनेट बंद और बढ़ती महंगाई के खिलाफ बड़े पैमाने पर विरोध प्रदर्शन हो रहे हैं। एविएशन सुरक्षा विशेषज्ञों ने ग्लोबल मोबिलिटी न्यूज को बताया कि एयरलाइंस ईरानी हवाई क्षेत्र से बच रही हैं ताकि नागरिक अशांति हवाई अड्डों या ग्राउंड स्टाफ के लिए खतरा न बन जाए। यह कदम 2020 के यूएस-ईरान तनाव के दौरान हुई उड़ान बाधाओं की तरह है, जब कई गल्फ एयरलाइंस ने इस्लामिक रिपब्लिक के लिए उड़ान मार्ग बदले या विमान जमीन पर रख दिए थे।
यूएई स्थित बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए इसका तत्काल प्रभाव दोहरा है। पहला, ईरान में सप्लायर्स या क्लाइंट्स के साथ महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट टीमों के लिए यात्रा के समय अनिश्चित हो गए हैं; कुछ कंपनियों ने पहले ही वर्चुअल सहयोग प्रोटोकॉल सक्रिय कर दिए हैं और अनुबंध की समयसीमा में अल्पकालिक विस्तार मांग रहे हैं। दूसरा, संकीर्ण-शरीर वाली उड़ानों के पेट में ले जाए जाने वाले कार्गो—विशेषकर समय-संवेदनशील मेडिकल और इलेक्ट्रॉनिक घटक—अब लंबी ट्रांस-शिपमेंट मार्गों से गुजरेंगे, जिससे लागत बढ़ेगी और 24-48 घंटे की देरी होगी।
मोबिलिटी प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे फ्लायदुबई, तुर्किश एयरलाइंस और अन्य प्रभावित एयरलाइंस के यात्रियों को रियल-टाइम अलर्ट जारी करें और कर्मचारियों को अंतिम समय पर हवाई अड्डे पर पुनःबुकिंग करने से बचने के निर्देश दें। बीमा प्रदाता पुष्टि करते हैं कि अधिकांश मानक कॉर्पोरेट यात्रा नीतियां ‘नागरिक अशांति’ से होने वाली बाधाओं को कवर करती हैं, लेकिन केवल तब जब यात्रा सार्वजनिक चेतावनियों से पहले बुक की गई हो। इसलिए संगठनों को भविष्य के दावों के लिए अपनी आंतरिक कट-ऑफ तिथियों का दस्तावेजीकरण करने की सलाह दी जाती है।
दीर्घकालिक रूप से, विश्लेषकों का अनुमान है कि सुरक्षा रिपोर्ट स्थिर होने पर उड़ानें चरणबद्ध तरीके से फिर से शुरू होंगी। तब तक, वैश्विक मोबिलिटी टीमें Q1 यात्रा पूर्वानुमानों में आकस्मिक बजट शामिल करें और ईरानी प्रोजेक्ट्स पर काम करने वाले कर्मचारियों के लिए दूरस्थ कार्य छूटों का विकल्प तलाशें।
इन परिचालन सूचनाओं के पीछे बढ़ती सुरक्षा चिंताएं हैं। दिसंबर के अंत से ईरान में पूरे देश में इंटरनेट बंद और बढ़ती महंगाई के खिलाफ बड़े पैमाने पर विरोध प्रदर्शन हो रहे हैं। एविएशन सुरक्षा विशेषज्ञों ने ग्लोबल मोबिलिटी न्यूज को बताया कि एयरलाइंस ईरानी हवाई क्षेत्र से बच रही हैं ताकि नागरिक अशांति हवाई अड्डों या ग्राउंड स्टाफ के लिए खतरा न बन जाए। यह कदम 2020 के यूएस-ईरान तनाव के दौरान हुई उड़ान बाधाओं की तरह है, जब कई गल्फ एयरलाइंस ने इस्लामिक रिपब्लिक के लिए उड़ान मार्ग बदले या विमान जमीन पर रख दिए थे।
यूएई स्थित बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए इसका तत्काल प्रभाव दोहरा है। पहला, ईरान में सप्लायर्स या क्लाइंट्स के साथ महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट टीमों के लिए यात्रा के समय अनिश्चित हो गए हैं; कुछ कंपनियों ने पहले ही वर्चुअल सहयोग प्रोटोकॉल सक्रिय कर दिए हैं और अनुबंध की समयसीमा में अल्पकालिक विस्तार मांग रहे हैं। दूसरा, संकीर्ण-शरीर वाली उड़ानों के पेट में ले जाए जाने वाले कार्गो—विशेषकर समय-संवेदनशील मेडिकल और इलेक्ट्रॉनिक घटक—अब लंबी ट्रांस-शिपमेंट मार्गों से गुजरेंगे, जिससे लागत बढ़ेगी और 24-48 घंटे की देरी होगी।
मोबिलिटी प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे फ्लायदुबई, तुर्किश एयरलाइंस और अन्य प्रभावित एयरलाइंस के यात्रियों को रियल-टाइम अलर्ट जारी करें और कर्मचारियों को अंतिम समय पर हवाई अड्डे पर पुनःबुकिंग करने से बचने के निर्देश दें। बीमा प्रदाता पुष्टि करते हैं कि अधिकांश मानक कॉर्पोरेट यात्रा नीतियां ‘नागरिक अशांति’ से होने वाली बाधाओं को कवर करती हैं, लेकिन केवल तब जब यात्रा सार्वजनिक चेतावनियों से पहले बुक की गई हो। इसलिए संगठनों को भविष्य के दावों के लिए अपनी आंतरिक कट-ऑफ तिथियों का दस्तावेजीकरण करने की सलाह दी जाती है।
दीर्घकालिक रूप से, विश्लेषकों का अनुमान है कि सुरक्षा रिपोर्ट स्थिर होने पर उड़ानें चरणबद्ध तरीके से फिर से शुरू होंगी। तब तक, वैश्विक मोबिलिटी टीमें Q1 यात्रा पूर्वानुमानों में आकस्मिक बजट शामिल करें और ईरानी प्रोजेक्ट्स पर काम करने वाले कर्मचारियों के लिए दूरस्थ कार्य छूटों का विकल्प तलाशें।
स्रोत: Reuters
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