3 जनवरी 2026 की आधी रात के बाद, उत्तरी अमीरात में घना रेडिएशन फॉग छा गया, जिससे दुबई इंटरनेशनल (DXB) की रनवे दृश्यता 125 मीटर के न्यूनतम सुरक्षित लैंडिंग मानक से काफी नीचे गिर गई। दुबई एयरपोर्ट्स ने पुष्टि की कि 21 आने वाली उड़ानों को डायवर्ट किया गया, जबकि दुबई वर्ल्ड सेंट्रल (DWC) और शारजाह इंटरनेशनल (SHJ) ने दो-दो उड़ानों को वैकल्पिक हवाई अड्डों पर भेजा। कोलंबो, ऑकलैंड और ब्रिस्बेन से आने वाली एमिरेट्स की वाइड-बॉडी फ्लाइट्स को मस्कट और अल ऐन रूट किया गया, जबकि फ्लाइडुबई की सुबह की उड़ानें क्राबी और मोंबासा से लगभग एक घंटे तक होल्डिंग पैटर्न में रहीं, फिर उन्हें दोहा भेजा गया।
हालांकि सुबह 8 बजे तक मौसम साफ हो गया, लेकिन इसका असर DXB के कड़े शेड्यूल पर पड़ा। यूरोप और उत्तरी अमेरिका जाने वाले सैकड़ों ट्रांजिट यात्रियों के कनेक्शन विंडो खत्म हो गए, जिससे एयरलाइन को यात्रियों को बाद की उड़ानों में पुनः बुक करना पड़ा और होटल वाउचर प्रदान करने पड़े। फ्रेट फॉरवर्डर्स को भी परेशानी हुई: फार्मास्यूटिकल्स और ऑटोमोटिव पार्ट्स के लिए बेल्ली-होल्ड कार्गो रोड फीडर्स से चूक गया, जिससे DWC से दुबई के जेबेल अली फ्री जोन तक तात्कालिक ट्रकिंग करनी पड़ी।
![घने कोहरे के कारण दुबई और शारजाह हवाई अड्डों पर 23 उड़ानें रद्द, तीन महाद्वीपों में व्यापक देरी हुई]()
यह व्यवधान याद दिलाता है कि अब दुनिया के busiest अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर देरी के कारणों में यांत्रिक खराबी की तुलना में मौसम संबंधी घटनाएं बढ़ती जा रही हैं। 2024 के E-611 pile-up के बाद, UAE के नेशनल सेंटर ऑफ मेट्रोलॉजी ने 68 रोडसाइड लिडार स्टेशन लगाए हैं जो पायलटों और ग्राउंड हैंडलर्स को रियल-टाइम दृश्यता डेटा भेजते हैं। फिर भी, फॉग का पूर्वानुमान अभी भी एक सटीक विज्ञान नहीं है।
दुबई के माध्यम से टैलेंट मूव करने वाली मल्टीनेशनल कंपनियों के लिए यह घटना लचीली यात्रा नीतियों के महत्व को रेखांकित करती है, जो बिना जुर्माने के टिकट बदलने की अनुमति देती हैं और आपातकालीन आवास बजट प्रदान करती हैं। नियोक्ताओं को भी सलाह दी जाती है कि वे कर्मचारियों को जनवरी के यात्रा कार्यक्रम में लंबी लेओवर शामिल करने को कहें, जब दिन-रात के तापमान में उतार-चढ़ाव के कारण रेगिस्तान के तट पर फॉग आम होता है।
आगे देखते हुए, दुबई एयरपोर्ट्स ने कहा है कि वे ‘फॉलो द ग्रीन्स’ ऑगमेंटेड रियलिटी टैक्सी-वे लाइटिंग के परीक्षणों को तेज कर रहे हैं ताकि मौसम की घटनाओं के बाद रिकवरी को गति मिल सके। लेकिन फिलहाल, 2026 की शुरुआत में यात्रियों को यह मान लेना चाहिए कि UAE का सर्दियों का फॉग सीजन सबसे अच्छी योजना वाली बिजनेस ट्रिप को भी प्रभावित कर सकता है।
हालांकि सुबह 8 बजे तक मौसम साफ हो गया, लेकिन इसका असर DXB के कड़े शेड्यूल पर पड़ा। यूरोप और उत्तरी अमेरिका जाने वाले सैकड़ों ट्रांजिट यात्रियों के कनेक्शन विंडो खत्म हो गए, जिससे एयरलाइन को यात्रियों को बाद की उड़ानों में पुनः बुक करना पड़ा और होटल वाउचर प्रदान करने पड़े। फ्रेट फॉरवर्डर्स को भी परेशानी हुई: फार्मास्यूटिकल्स और ऑटोमोटिव पार्ट्स के लिए बेल्ली-होल्ड कार्गो रोड फीडर्स से चूक गया, जिससे DWC से दुबई के जेबेल अली फ्री जोन तक तात्कालिक ट्रकिंग करनी पड़ी।
यह व्यवधान याद दिलाता है कि अब दुनिया के busiest अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर देरी के कारणों में यांत्रिक खराबी की तुलना में मौसम संबंधी घटनाएं बढ़ती जा रही हैं। 2024 के E-611 pile-up के बाद, UAE के नेशनल सेंटर ऑफ मेट्रोलॉजी ने 68 रोडसाइड लिडार स्टेशन लगाए हैं जो पायलटों और ग्राउंड हैंडलर्स को रियल-टाइम दृश्यता डेटा भेजते हैं। फिर भी, फॉग का पूर्वानुमान अभी भी एक सटीक विज्ञान नहीं है।
दुबई के माध्यम से टैलेंट मूव करने वाली मल्टीनेशनल कंपनियों के लिए यह घटना लचीली यात्रा नीतियों के महत्व को रेखांकित करती है, जो बिना जुर्माने के टिकट बदलने की अनुमति देती हैं और आपातकालीन आवास बजट प्रदान करती हैं। नियोक्ताओं को भी सलाह दी जाती है कि वे कर्मचारियों को जनवरी के यात्रा कार्यक्रम में लंबी लेओवर शामिल करने को कहें, जब दिन-रात के तापमान में उतार-चढ़ाव के कारण रेगिस्तान के तट पर फॉग आम होता है।
आगे देखते हुए, दुबई एयरपोर्ट्स ने कहा है कि वे ‘फॉलो द ग्रीन्स’ ऑगमेंटेड रियलिटी टैक्सी-वे लाइटिंग के परीक्षणों को तेज कर रहे हैं ताकि मौसम की घटनाओं के बाद रिकवरी को गति मिल सके। लेकिन फिलहाल, 2026 की शुरुआत में यात्रियों को यह मान लेना चाहिए कि UAE का सर्दियों का फॉग सीजन सबसे अच्छी योजना वाली बिजनेस ट्रिप को भी प्रभावित कर सकता है।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News
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