
फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डा – जो जर्मनी के व्यापार यात्रियों के लिए सबसे बड़ा प्रवेश द्वार है – ने इस सप्ताहांत चुपचाप APIDS नामक एक आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस प्लेटफॉर्म को सक्रिय किया है, जो CT एक्स-रे छवियों में बंदूकें, चाकू, विस्फोटक और अन्य प्रतिबंधित वस्तुओं की जांच करता है। इसे स्मिथ्स डिटेक्शन के साथ मिलकर विकसित किया गया है और यूरोपीय संघ के वित्त पोषित परीक्षण के बाद फेडरल पुलिस द्वारा प्रमाणित किया गया है। यह सॉफ्टवेयर अब टर्मिनल 1 और 2 में 50 से अधिक CT स्कैनरों का समर्थन करता है।
APIDS संदिग्ध आकृतियों को रियल टाइम में हाइलाइट करता है, जिससे सुरक्षा कर्मी कुछ ही सेकंड में नियमों के अनुरूप बैग्स को मंजूरी दे सकते हैं और अपनी पूरी ध्यान खतरों पर केंद्रित कर सकते हैं। फ्रापोर्ट के अधिकारियों के अनुसार, शुरुआती आंकड़े सुबह के व्यस्त समय में लेन की क्षमता में दो अंकों की वृद्धि दिखाते हैं – जो जर्मन हवाई अड्डों के स्टाफ की कमी और गर्मियों की यात्रा की बढ़ती मांग के बीच एक स्वागत योग्य सुधार है। बिजनेस क्लास लेन और FRA के EU ब्लू-कार्ड धारकों के लिए समर्पित फास्ट-ट्रैक में पहले से ही कतारें काफी कम हो गई हैं।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह बदलाव केवल तकनीकी जिज्ञासा से कहीं अधिक है। तेज चेकपॉइंट प्रक्रिया का मतलब है कि कनेक्शन विंडो फिर से तंग हो सकती है, जिससे फ्रैंकफर्ट में महंगे ओवरनाइट ठहराव की जरूरत कम हो जाती है। जो बहुराष्ट्रीय कंपनियां FRA के माध्यम से प्रोजेक्ट टीमों को हब करती हैं, वे बेहतर समय पर प्रदर्शन और जर्मनी के सेकेंडरी शहरों जैसे लाइपज़िग या ब्रेमेन के लिए कम छूटे हुए फ्लाइट की उम्मीद कर सकती हैं।
सुरक्षा नीति में कोई बदलाव नहीं हुआ है: अधिकारी अंतिम निर्णय लेते हैं और कभी भी हाथ से जांच का आदेश दे सकते हैं। इलेक्ट्रॉनिक प्रोटोटाइप या उपकरण ले जाने वाले यात्रियों को गलती से जब्ती से बचने के लिए मैनुअल निरीक्षण का अनुरोध करना जारी रखना चाहिए। फ्रापोर्ट ने अंग्रेजी में एक FAQ प्रकाशित किया है और बार-बार यात्रा करने वालों को EasyPASS स्वचालित सीमा कार्यक्रम में नामांकन करने के लिए प्रोत्साहित करता है, ताकि नए AI लेनों के साथ निर्बाध इमिग्रेशन जोड़ा जा सके।
APIDS संदिग्ध आकृतियों को रियल टाइम में हाइलाइट करता है, जिससे सुरक्षा कर्मी कुछ ही सेकंड में नियमों के अनुरूप बैग्स को मंजूरी दे सकते हैं और अपनी पूरी ध्यान खतरों पर केंद्रित कर सकते हैं। फ्रापोर्ट के अधिकारियों के अनुसार, शुरुआती आंकड़े सुबह के व्यस्त समय में लेन की क्षमता में दो अंकों की वृद्धि दिखाते हैं – जो जर्मन हवाई अड्डों के स्टाफ की कमी और गर्मियों की यात्रा की बढ़ती मांग के बीच एक स्वागत योग्य सुधार है। बिजनेस क्लास लेन और FRA के EU ब्लू-कार्ड धारकों के लिए समर्पित फास्ट-ट्रैक में पहले से ही कतारें काफी कम हो गई हैं।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह बदलाव केवल तकनीकी जिज्ञासा से कहीं अधिक है। तेज चेकपॉइंट प्रक्रिया का मतलब है कि कनेक्शन विंडो फिर से तंग हो सकती है, जिससे फ्रैंकफर्ट में महंगे ओवरनाइट ठहराव की जरूरत कम हो जाती है। जो बहुराष्ट्रीय कंपनियां FRA के माध्यम से प्रोजेक्ट टीमों को हब करती हैं, वे बेहतर समय पर प्रदर्शन और जर्मनी के सेकेंडरी शहरों जैसे लाइपज़िग या ब्रेमेन के लिए कम छूटे हुए फ्लाइट की उम्मीद कर सकती हैं।
सुरक्षा नीति में कोई बदलाव नहीं हुआ है: अधिकारी अंतिम निर्णय लेते हैं और कभी भी हाथ से जांच का आदेश दे सकते हैं। इलेक्ट्रॉनिक प्रोटोटाइप या उपकरण ले जाने वाले यात्रियों को गलती से जब्ती से बचने के लिए मैनुअल निरीक्षण का अनुरोध करना जारी रखना चाहिए। फ्रापोर्ट ने अंग्रेजी में एक FAQ प्रकाशित किया है और बार-बार यात्रा करने वालों को EasyPASS स्वचालित सीमा कार्यक्रम में नामांकन करने के लिए प्रोत्साहित करता है, ताकि नए AI लेनों के साथ निर्बाध इमिग्रेशन जोड़ा जा सके।
स्रोत: Future Travel Experience