
जर्मनी और पोलैंड के बीच माल ले जाने वाले ट्रक चालकों को 25 जनवरी को नई परेशानियों का सामना करना पड़ा जब सैक्सन पुलिस ने लुडविग्सडॉर्फ/गोरलिट्ज़ के पास A4 क्रॉसिंग पर सख्त जांच बढ़ा दी। स्थानीय घटनाओं की रिपोर्ट के अनुसार, अधिकारी अब लगभग हर ट्रक के ड्राइवर लाइसेंस, टैकोग्राफ रिकॉर्ड, वजन सीमा और कार्गो दस्तावेजों की जांच कर रहे हैं, गैर-अनुपालन वाहनों को वापस भेज रहे हैं और मौके पर जुर्माने लगा रहे हैं।
यह कड़ी कार्रवाई बर्लिन के इस महीने की शुरुआत में ‘अस्थायी’ आंतरिक शेंगेन नियंत्रण को कम से कम 15 मार्च 2026 तक बढ़ाने के फैसले के बाद आई है। ये नियंत्रण मानव तस्करी को रोकने के लिए हैं, लेकिन इसका असर वाणिज्यिक ट्रैफिक पर भी पड़ता है। मेयका के लॉजिस्टिक्स विश्लेषकों का अनुमान है कि गुरुवार की शाम के पीक समय में इंतजार का समय 45 मिनट तक पहुंच गया, जो VW के ज़्विकाउ और ड्रैसडेन के प्लांट्स को समय पर डिलीवरी के लिए खतरा बन सकता है।
ऑटोमोटिव सप्लायर्स और पार्सल नेटवर्क सबसे अधिक प्रभावित हैं। डिलीवरी विंडो मिस होने पर अनुबंधात्मक जुर्माने लग सकते हैं या महंगे हवाई माल परिवहन का सहारा लेना पड़ सकता है। इसलिए मोबिलिटी मैनेजर ड्राइवरों को पूरी तरह व्यवस्थित CMR दस्तावेज साथ रखने और A12 फ्रैंकफर्ट (ओडर) या A15 फॉर्स्ट क्रॉसिंग के वैकल्पिक मार्गों पर विचार करने की सलाह दे रहे हैं।
जर्मन-पोलिश व्यापार सालाना €150 बिलियन से अधिक है; केवल A4 कॉरिडोर पर रोजाना लगभग 6,000 ट्रक गुजरते हैं। उद्योग समूह गृह मंत्रालय से पूर्व-स्वीकृत वाहकों के लिए ग्रीन-लेन योजना की मांग कर रहे हैं, लेकिन अधिकारी कहते हैं कि सुरक्षा प्राथमिकता बनी रहेगी जब तक प्रवासी प्रवाह कम नहीं हो जाता। इस बीच, कंपनियों को अतिरिक्त समय जोड़ने, वाहन कागजात पहले से सत्यापित करने और गोदाम टीमों के साथ लाइव GPS डेटा साझा करने की सलाह दी जा रही है ताकि देरी के प्रभाव को कम किया जा सके।
यह कड़ी कार्रवाई बर्लिन के इस महीने की शुरुआत में ‘अस्थायी’ आंतरिक शेंगेन नियंत्रण को कम से कम 15 मार्च 2026 तक बढ़ाने के फैसले के बाद आई है। ये नियंत्रण मानव तस्करी को रोकने के लिए हैं, लेकिन इसका असर वाणिज्यिक ट्रैफिक पर भी पड़ता है। मेयका के लॉजिस्टिक्स विश्लेषकों का अनुमान है कि गुरुवार की शाम के पीक समय में इंतजार का समय 45 मिनट तक पहुंच गया, जो VW के ज़्विकाउ और ड्रैसडेन के प्लांट्स को समय पर डिलीवरी के लिए खतरा बन सकता है।
ऑटोमोटिव सप्लायर्स और पार्सल नेटवर्क सबसे अधिक प्रभावित हैं। डिलीवरी विंडो मिस होने पर अनुबंधात्मक जुर्माने लग सकते हैं या महंगे हवाई माल परिवहन का सहारा लेना पड़ सकता है। इसलिए मोबिलिटी मैनेजर ड्राइवरों को पूरी तरह व्यवस्थित CMR दस्तावेज साथ रखने और A12 फ्रैंकफर्ट (ओडर) या A15 फॉर्स्ट क्रॉसिंग के वैकल्पिक मार्गों पर विचार करने की सलाह दे रहे हैं।
जर्मन-पोलिश व्यापार सालाना €150 बिलियन से अधिक है; केवल A4 कॉरिडोर पर रोजाना लगभग 6,000 ट्रक गुजरते हैं। उद्योग समूह गृह मंत्रालय से पूर्व-स्वीकृत वाहकों के लिए ग्रीन-लेन योजना की मांग कर रहे हैं, लेकिन अधिकारी कहते हैं कि सुरक्षा प्राथमिकता बनी रहेगी जब तक प्रवासी प्रवाह कम नहीं हो जाता। इस बीच, कंपनियों को अतिरिक्त समय जोड़ने, वाहन कागजात पहले से सत्यापित करने और गोदाम टीमों के साथ लाइव GPS डेटा साझा करने की सलाह दी जा रही है ताकि देरी के प्रभाव को कम किया जा सके।
स्रोत: Meyka Law & Government Blog