खाड़ी में संघर्ष शुरू होने के बाद से सबसे बड़े एकदिवसीय नागरिक निकासी अभियानों में से एक में, शनिवार शाम को 345 भारतीय मछुआरे चेन्नई हवाई अड्डे पहुंचे, जो आर्मेनिया के माध्यम से एक जटिल स्थल और हवाई मार्ग से होकर आए थे। यह समूह मुख्य रूप से तमिलनाडु से था, लेकिन इसमें केरल और आंध्र प्रदेश के कामगार भी शामिल थे, जो फरवरी के अंत में समुद्री सुरक्षा खराब होने के कारण ईरानी बंदरगाहों पर फंसे हुए थे। विदेश मंत्री एस. जयशंकर ने अपने आर्मेनियाई समकक्ष अरारत मिर्जोयान का सार्वजनिक रूप से धन्यवाद दिया, जिन्होंने "सुरक्षित पारगमन में सहायता" की, जो काकेशस मार्ग के बढ़ते उपयोग को दर्शाता है ताकि विवादित फारस की खाड़ी के हवाई क्षेत्र से बचा जा सके। MEA के खाड़ी विभाग के अनुसार, भारत ने 28 फरवरी से अब तक ईरान से 1,200 से अधिक नागरिकों को वापिस लाया है, जो निजी ऑपरेटरों और भारतीय समुदाय कल्याण कोष के साथ समन्वित चार्टर उड़ानों के माध्यम से किया गया। बचाए गए मछुआरों ने बताया कि उनके पासपोर्ट जब्त कर लिए गए थे, वे वेतन नहीं मिला था और भोजन की आपूर्ति कम हो रही थी, क्योंकि ईरानी नाव मालिकों ने यात्राएं रोक दी थीं। पहुंचने पर उनका मेडिकल जांच और भारत के ई-मिशन मोड प्रत्यावर्तन प्रोटोकॉल के तहत बायोमेट्रिक सत्यापन किया गया, फिर उन्हें जिला स्वागत केंद्रों तक बस से ले जाया गया, जहां राज्य अधिकारियों ने आगे की यात्रा के लिए अनुदान की व्यवस्था की। ईरान के लिए समुद्री कार्य वीजा अभी भी मान्य हैं, लेकिन यूनियनों का कहना है कि जब तक बीमा कंपनियां युद्ध जोखिम अपवाद नहीं हटातीं, तब तक नवीनीकरण की कतारें बेकार हैं। भर्ती एजेंसियां कामगारों को ओमान और सऊदी अरब भेज रही हैं, लेकिन वे अधिशेष और कम वेतन की चेतावनी भी दे रही हैं। उच्च जोखिम वाले समुद्री क्षेत्रों में कर्मियों वाले गतिशीलता प्रबंधकों को संकट निकासी प्रावधानों का ऑडिट करना चाहिए और आपातकालीन दस्तावेजीकरण को तेज करने के लिए पासपोर्ट की प्रतियां सुरक्षित रखनी चाहिए। यह अभियान भारत की बढ़ती कांसुलर-आपातकालीन रणनीति को उजागर करता है—जो उपग्रह ट्रैकिंग, क्षेत्रीय साझेदारियों और समर्पित चार्टर क्षमता को मिलाकर अपने 80 लाख से अधिक प्रवासी कामगारों की सुरक्षा करता है, खासकर एक अस्थिर पड़ोसी माहौल में।
स्रोत: Republic World
