हांगकांग के इमिग्रेशन विभाग ने बताया कि 3 अप्रैल की शाम 9 बजे तक—जो क्षेत्र के पांच दिवसीय ईस्टर और किंगमिंग छुट्टियों का पहला दिन था—लगभग 1.1 मिलियन लोग हांगकांग के नियंत्रण बिंदुओं से आवागमन कर चुके थे। इनमें से लगभग 770,000 लोग प्रस्थान कर रहे थे, जिनमें से 680,000 हांगकांग के निवासी थे, जबकि 320,000 आगमन ने हांगकांग द्वीप के होटलों की ओक्यूपेंसी 88 प्रतिशत से ऊपर पहुंचा दी। लो वू और लोक मा चाउ स्पर लाइन चेकपॉइंट्स ने शेनझेन के लिए अधिकांश भूमि यातायात संभाला, जो मार्च में शेनझेन द्वारा हांगकांग निवासियों के लिए एक ही दिन में कई बार प्रवेश परमिट बढ़ाने की मांग को दर्शाता है। हवाई अड्डे पर, उत्तरी मुख्यभूमि शहरों के लिए प्रस्थान करने वाले टूर समूहों में तेजी आई, जो टूर गाइड्स के लिए विस्तारित ई-चैनल पहुंच और संगठित समूहों के साथ यात्रा करने वाले हांगकांग के स्थायी निवासियों के लिए चीन की 15-दिन की वीजा आवश्यकता में छूट के कारण संभव हुआ। इमिग्रेशन विभाग का अनुमान है कि 3 से 7 अप्रैल के बीच कुल 6.44 मिलियन यात्री आवागमन होगा, जो 2025 के ईस्टर-किंगमिंग ओवरलैप की तुलना में 12 प्रतिशत अधिक है। यात्रा-प्रधान क्षेत्रों—लक्ज़री रिटेल, मीटिंग्स और इंसेंटिव ट्रैवल, और प्रीमियम कोच ऑपरेटर—में राजस्व में वृद्धि की उम्मीद है क्योंकि आगंतुक मजबूत हांगकांग डॉलर और ड्यूटी-फ्री शॉपिंग का लाभ उठाकर मुख्यभूमि की ओर आगे बढ़ेंगे। इस अवधि में हांगकांग और ग्वांगडोंग के बीच कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाले कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजरों को शाम के पीक समय में लो वू पर 45-60 मिनट की कतारों की संभावना को ध्यान में रखना चाहिए और एक्सप्रेस रेल लिंक के वेस्ट काउलून टर्मिनस के माध्यम से मार्ग बदलने पर विचार करना चाहिए, जहां अतिरिक्त शटल आवृत्तियों ने औसत प्रतीक्षा समय को 20 मिनट से कम कर दिया है। दीर्घकालिक रूप से, यह डेटा हांगकांग को ग्रेटर बे एरिया के लिए एक सुपर-कनेक्टर के रूप में स्थापित करता है। अधिकारी शेनझेन बे ब्रिज पर “एक स्टाम्प, दो चेक” इमिग्रेशन मॉडल के परीक्षणों को तेज कर रहे हैं, जिसे अक्टूबर 2026 में गोल्डन वीक की भीड़ से पहले लागू किया जाएगा।
