
लुफ्थांसा और लुफ्थांसा सिटीलाइन के केबिन क्रू ने शुक्रवार, 11 अप्रैल को एक दिन की हड़ताल की, जिससे समूह की लगभग चार-पांचवीं उड़ानें, कुल 920 उड़ानें रद्द हो गईं। इसमें डबलिन–फ्रैंकफर्ट और डबलिन–म्यूनिख के मुख्य रूट पर पांच रिटर्न सेवाएं भी शामिल थीं। फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख, जो एशिया-प्रशांत और अमेरिका के लिए आयरिश कॉर्पोरेट्स के प्रमुख लॉन्ग-हॉल गेटवे हैं, के अचानक कनेक्टिविटी खोने से ट्रैवल मैनेजर्स को हीथ्रो, पेरिस CDG और एम्स्टर्डम के रास्ते वैकल्पिक विकल्प खोजने पड़े। डबलिन के सिलिकॉन डॉक में स्थित कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने बताया कि उनके प्रोजेक्ट्स में महत्वपूर्ण देरी हुई क्योंकि कर्मचारी बेंगलुरु, टोक्यो और सैन फ्रांसिस्को के लिए आगे कनेक्ट नहीं कर पाए। UFO ट्रेड यूनियन ने कहा कि वेतन वार्ता ठप होने के बाद 20,000 फ्लाइट अटेंडेंट्स ने हड़ताल में हिस्सा लिया, जो इस साल लुफ्थांसा की तीसरी बड़ी श्रमिक कार्रवाई है। हालांकि हड़ताल आधिकारिक तौर पर शुक्रवार रात 10 बजे समाप्त हो गई, लेकिन विमान और क्रू की स्थिति बिगड़ने के कारण शनिवार तक प्रभाव जारी रहा, जिससे कुछ उड़ानें रद्द रहीं और सोमवार तक फ्लाइटें पूरी तरह भरी रहीं। ग्लोबल मोबिलिटी टीमों को असाइनियों को चेतावनी देनी चाहिए कि आगे भी औद्योगिक कार्रवाई संभव है—यूनियन ने पहले ही अनिश्चितकालीन हड़ताल के लिए मतदान सुनिश्चित कर लिया है। आकस्मिक योजना में स्टार एलायंस पार्टनर्स के जरिए ज्यूरिख या ब्रुसेल्स के रास्ते पुनः मार्गदर्शन या डबलिन में बढ़ती खाड़ी एयरलाइंस की उपस्थिति का उपयोग एशिया के लिए कनेक्शन के लिए किया जा सकता है। यात्रा नीति में लचीलापन, जैसे वैकल्पिक वाहकों पर बिजनेस क्लास अपग्रेड की अनुमति, भविष्य में अचानक हड़ताल होने पर उत्पादकता हानि को कम कर सकता है।
स्रोत: Travel Extra
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