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La grève du personnel de cabine de Lufthansa entraîne l'annulation de cinq rotations à destination de Dublin, perturbant les itinéraires à travers l'Europe.

avr. 12, 2026
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La grève du personnel de cabine de Lufthansa entraîne l'annulation de cinq rotations à destination de Dublin, perturbant les itinéraires à travers l'Europe.
Une grève d’une journée des équipages de cabine de Lufthansa et Lufthansa CityLine, le vendredi 11 avril, a entraîné l’annulation de 920 vols—soit près des quatre cinquièmes du programme du groupe—y compris cinq vols aller-retour sur les lignes principales Dublin–Francfort et Dublin–Munich. Frankfurt et Munich étant des hubs majeurs pour les vols long-courriers des entreprises irlandaises vers la région Asie-Pacifique et les Amériques, cette perte soudaine de connectivité a contraint les responsables voyages à chercher des alternatives via Heathrow, Paris CDG et Amsterdam. Plusieurs multinationales basées dans le quartier des Silicon Docks à Dublin ont signalé des retards critiques pour leurs projets, leurs employés n’ayant pas pu assurer leurs correspondances vers Bangalore, Tokyo et San Francisco. Le syndicat UFO a indiqué que 20 000 agents de bord ont participé à ce mouvement après l’échec des négociations salariales, marquant la troisième grande action sociale chez Lufthansa cette année. Bien que la grève ait officiellement pris fin à 22h00 vendredi, ses répercussions se sont prolongées jusqu’au samedi, avec des avions et équipages mal positionnés, entraînant des annulations résiduelles et des vols complets jusqu’au début de la journée de lundi. Les équipes de mobilité internationale doivent avertir les collaborateurs en mission que de nouvelles actions pourraient survenir—le syndicat ayant déjà obtenu la tenue d’un vote pour une grève illimitée. Les plans de contingence pourraient inclure des réacheminements via des partenaires de Star Alliance à Zurich ou Bruxelles, ou encore tirer parti de la présence croissante des compagnies du Golfe à Dublin pour les correspondances vers l’Asie. Une certaine souplesse dans la politique voyages, permettant des surclassements en classe affaires sur des transporteurs alternatifs, pourrait limiter les pertes de productivité en cas de nouvelles grèves de dernière minute.
Source : Travel Extra

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