मानव तस्करी के पीड़ितों ने £662 मिलियन के यूके-फ्रांस चैनल समझौते को उच्च न्यायालय में चुनौती दी
यूके यात्रियों ने बताया 'दुर्भाग्यपूर्ण' देरी, यूरोपीय संघ के प्रवेश-निकास प्रणाली के लागू होने के बाद
ब्रिटिश-आयरिश सम्मेलन ने भविष्य की डिजिटल आईडी योजनाओं में सामान्य यात्रा अधिकारों की सुरक्षा पर सहमति जताई
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ग्लासगो हवाई अड्डे के सुरक्षा कर्मी हड़ताल के लिए मतदान शुरू करते हुए, गर्मियों के पीक सीजन में संकट पैदा करने की धमकी दी।
यूनाइट ग्लासगो हवाई अड्डे के सुरक्षा कर्मचारियों को हड़ताल के लिए मतदान करा रहा है, जो जून में शुरू हो सकती है और कॉमनवेल्थ गेम्स के दौरान चरम पर पहुंच सकती है। इससे स्कॉटलैंड के विमानन नेटवर्क में व्यापक व्यवधान होगा, इसलिए गर्मियों में यात्रा करने वाली कंपनियों को अभी से वैकल्पिक मार्गों की योजना बनानी चाहिए।
सरकार ने दिसंबर 2028 को अंतिम सीमा तय की, अफगान पुनर्वास कार्यक्रम समाप्ति चरण में प्रवेश कर गया है।
28 अप्रैल 2026 को एक लिखित बयान में सरकार ने कहा कि अफगान पुनर्वास कार्यक्रम (ARP) सभी पात्रता निर्णय वसंत 2027 तक पूरा कर लेगा और दिसंबर 2028 तक पुनर्वास सहायता समाप्त कर देगा। अफगानिस्तान से यात्रा के लिए राज्य-प्रायोजित सहायता तुरंत प्रभाव से बंद कर दी जा रही है, जिसका मतलब है कि अब आवेदकों को अपनी जेब से तीसरे देश के वीज़ा केंद्र तक पहुंचना होगा। यह बदलाव ARP को अन्य पुनर्वास मार्गों के अनुरूप बनाता है और रक्षा मंत्रालय को होटलों और सैन्य आवास के उपयोग को कम करने की अनुमति देगा। व्यवसायों, परिषदों और गैर-सरकारी संगठनों के पास अब बजट बनाने और एकीकरण सेवाओं की योजना बनाने के लिए स्पष्ट समयसीमा होगी।
फ्रांस ने नए 662 मिलियन पाउंड के यूके-फंडेड समझौते के बाद चैनल में प्रवासी नौकाओं की समुद्र में रोकथाम शुरू की।
ले मोंडे की रिपोर्ट के अनुसार, फ्रांसीसी समुद्री बलों ने चैनल में प्रवासी नौकाओं को रोकना शुरू कर दिया है। यह कदम एक नए तीन साल के समझौते के तहत संभव हुआ है, जिसके तहत यूके फ्रांस को बेहतर प्रवर्तन के लिए 662 मिलियन पाउंड देगा। इस महीने कम से कम सात बार नौकाओं को रोका गया है, जिससे सुरक्षा चिंताएं और कानूनी सवाल उठे हैं। यह विकास यूके के नियोक्ताओं के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि चैनल पार करने वाले प्रवासियों की संख्या में कमी का मतलब वीजा कोटा में कड़ाई हो सकती है, जिससे श्रम संकट और बढ़ सकता है, जबकि लॉजिस्टिक्स कंपनियों को गश्ती बढ़ने के कारण बंदरगाहों पर देरी का सामना करना पड़ सकता है।
इमिग्रेशन एडवाइस अथॉरिटी ने अप्रैल न्यूज़लेटर जारी किया, जिसमें ईयू सेटलमेंट स्कीम और सलाहकार नियमों पर नई मार्गदर्शिका दी गई है।
27 अप्रैल को इमिग्रेशन एडवाइस अथॉरिटी ने अपना अप्रैल 2026 न्यूज़लेटर जारी किया, जिसमें शामिल हैं: 1) ईयू सेटलमेंट स्कीम के मूल्यांकन प्रक्रिया में जल्द ही होने वाला नियम संशोधन; 2) प्रवासियों को नियामित सलाहकारों की ओर मार्गदर्शन करने के लिए एक राष्ट्रीय अभियान का विवरण; और 3) एक नया डिजिटल ऑडिट सिस्टम जो इमिग्रेशन लॉ फर्मों और इन-हाउस मोबिलिटी टीमों के लिए अनुपालन रिपोर्टिंग को सख्त करेगा। सलाहकारों और कॉर्पोरेट प्रायोजकों को जून में नए उपाय लागू होने से पहले अपनी प्रक्रियाओं और दस्तावेज़ों को तुरंत अपडेट करना चाहिए ताकि नियामक दंड से बचा जा सके।
प्रायोजक अनुपालन प्रमुख मुद्दा बना, अप्रैल के बदलाव बयान में वेतन और अस्थायी नियुक्ति नियम सख्त किए गए
27 अप्रैल को Abbiss Cadres द्वारा जारी एक ब्रीफिंग में बताया गया है कि अप्रैल 2026 के बदलावों ने प्रायोजक अनुपालन को अब वेतन अवधि के आधार पर कर दिया है, जिसका मतलब है कि किसी भी महीने में यदि प्रायोजित कर्मचारी का वेतन व्यवसाय दर से कम होता है तो प्रवर्तन कार्रवाई हो सकती है। इस अपडेट में सेकंडमेंट वर्कर्स के लिए विदेश सेवा की आवश्यकताएं कम की गई हैं, भारतीय सेवा प्रदाताओं के लिए कोटा लागू किया गया है, और मार्च 2027 से सेटलमेंट के लिए अंग्रेजी भाषा की योग्यता बढ़ा दी गई है। यूके के नियोक्ताओं को तुरंत अपनी पेरोल प्रक्रियाओं और असाइनमेंट योजना की समीक्षा करनी होगी ताकि लाइसेंस डाउनग्रेड या नागरिक जुर्माने से बचा जा सके।
लंदन लिवरपूल स्ट्रीट पॉइंट्स फेलियर से स्टैनस्टेड एक्सप्रेस सेवाएं प्रभावित, हवाई अड्डा-रेल कनेक्टिविटी में कमजोरी उजागर
27 अप्रैल को सुबह 08:17 से 10:20 के बीच लंदन लिवरपूल स्ट्रीट पर पॉइंट फेलियर के कारण ग्रेटर एंग्लिया और स्टैनस्टेड एक्सप्रेस सेवाएं प्रभावित रहीं, जिससे सुबह की उड़ानों के लिए हवाई अड्डे तक पहुंच में बाधा आई। यह घटना, स्टैनस्टेड में प्रस्तावित हड़ताल से कुछ दिन पहले हुई, व्यापार यात्रियों के लिए महत्वपूर्ण इस रेल लिंक की कमजोरियों को उजागर करती है। यात्रा प्रबंधकों को यात्रा योजनाओं में वैकल्पिक सड़क परिवहन शामिल करना चाहिए और ड्यूटी-ऑफ-केयर प्लेटफॉर्म पर रेल सेवा में हो रही रीयल-टाइम बाधाओं की सूचनाएं सुनिश्चित करनी चाहिए।