
हिल्सबोरो कैसल में हुई बैठक में, लंदन और डबलिन के मंत्रियों ने दोहराया कि आने वाले डिजिटल-पहचान सिस्टम “साझेदारी में” डिजाइन किए जाएंगे ताकि वे दोनों राज्यों के बीच सदियों पुराने कॉमन ट्रैवल एरिया (CTA) को कमजोर न करें। संयुक्त संवाद में द्विपक्षीय दृष्टिकोण पर भी चर्चा हुई, जिसमें हाइब्रिड क्रॉस-बॉर्डर वर्किंग और यूके-आयरलैंड डबल टैक्सेशन कन्वेंशन के अपडेट शामिल हैं—जो उन नियोक्ताओं के लिए महत्वपूर्ण मुद्दे हैं जो ऐसे कर्मचारियों का प्रबंधन करते हैं जो एक क्षेत्र में रहते हैं और आंशिक रूप से दूसरे में काम करते हैं। अधिकारी अब यूके होम ऑफिस के ‘eVisa’ रिकॉर्ड को आयरलैंड के आगामी डिजिटल ट्रैवल क्रेडेंशियल से जोड़ने वाले पायलट प्रोजेक्ट विकसित करेंगे। यदि यह सफल रहा, तो इस योजना से CTA यात्रियों को eGates और फेरी टर्मिनलों पर एक ही QR-आधारित क्रेडेंशियल का उपयोग करने की सुविधा मिलेगी, जिससे कतारें कम होंगी और कैरियर-लायबिलिटी जांचों में भी राहत मिलेगी—यह उन कंपनियों के लिए अच्छी खबर है जो बेलफास्ट, डबलिन और सीमा के पार फैले टेक कॉरिडोर के बीच प्रतिभा को ले जाती हैं। यह संवाद पोस्ट-ब्रेक्सिट मूवमेंट पर नवीनीकृत बहस के बीच आया है: पिछले तिमाही में नॉर्दर्न आयरलैंड के माध्यम से माल की मात्रा 18% बढ़ी है क्योंकि सप्लाई चेन चैनल व्यवधान से बचने के लिए पुनः मार्ग निर्धारित कर रही हैं। छोटे कंसाइनमेंट ट्रैफिक के लिए एक ट्रस्टेड-ट्रेडर पायलट पर भी चर्चा हुई, जो 2027 में संभावित सरलीकरण की ओर संकेत करता है। नियोक्ताओं को उन असाइनियों की आबादी का नक्शा तैयार करना चाहिए जो CTA डिजिटल आईडी के सरलीकृत संस्करण से लाभान्वित हो सकते हैं, और वेतन संरचनाओं की समीक्षा करनी चाहिए ताकि आगामी टैक्स-ट्रीटी संशोधनों से निवास स्थान निर्धारण में बदलाव होने पर वे तैयार रहें।
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