सार्वजनिक परिवहन संघों FILT-CGIL, FIT-CISL, UIL Trasporti, FAISA-CISAL और USB ने सोमवार, 15 जून को बोलोग्ना में आठ घंटे की हड़ताल की, जिससे 08:30 से 16:30 के बीच अधिकांश Tper शहरी और उपनगरीय बस सेवाएं बंद रहीं। यह औद्योगिक कार्रवाई उस समय हुई जब एक ड्राइवर पर सप्ताहांत में हमला किया गया था। मारकोनी एक्सप्रेस मोनोरेल, जो बोलोग्ना सेंट्राले रेलवे स्टेशन को अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ती है, के कर्मचारियों को भी इस हड़ताल में शामिल किया गया था।
हालांकि न्यूनतम सेवा गारंटी के तहत सुबह और शाम के व्यस्त समय में सीमित सेवाएं जारी रहीं, टैक्सी स्टैंड और राइड-शेयर पिक-अप पॉइंट्स पर लंबी कतारें लग गईं। हवाई अड्डा संचालक AdB ने यात्रियों को कम से कम दो घंटे अतिरिक्त समय देने और मिलान या फ्लोरेंस के लिए Trenitalia “Frecce” जैसी क्षेत्रीय रेल सेवाओं के विकल्प पर विचार करने की सलाह दी।
![15 जून को बोलोग्ना में आठ घंटे की बस और हवाई अड्डा लिंक हड़ताल का असर]()
व्यापार यात्रियों के लिए यह व्यवधान खासा गंभीर था क्योंकि बोलोग्ना फिएरे इस सप्ताह एक प्रमुख ऑटोमोटिव सप्लाई-चेन सम्मेलन की मेजबानी कर रहा है। कई प्रदर्शकों ने बूथ की डिलीवरी में देरी और विदेशी प्रतिनिधियों की अनुपस्थिति की शिकायत की, जो आगे की उड़ानें मिस कर गए। कूरियर कंपनियों ने भी स्थानीय मिरांडोला क्लस्टर में निर्मित बायोमेडिकल आपूर्ति की समय पर डिलीवरी के लिए मोनोरेल पर निर्भर एक्सप्रेस फ्रेट में देरी की चेतावनी दी।
इटली के 2015 के नियमों के तहत, जो आवश्यक सार्वजनिक सेवाओं में हड़तालों को नियंत्रित करते हैं, प्रीफेक्चर केवल तब ही रोक लगा सकता है जब पूर्व सूचना 10 दिनों से कम हो, इसलिए सोमवार की हड़ताल पूरी तरह कानूनी थी। Tper प्रबंधन ने कर्मचारियों पर हुए हमले की निंदा की, लेकिन कहा कि लंबी हड़ताल शहर की छवि को नुकसान पहुंचाती है, खासकर गर्मियों के पर्यटन सीजन से पहले।
आगामी दो सप्ताह में बोलोग्ना से यात्रा करने वाले यात्रियों को राष्ट्रीय परिवहन हड़ताल कैलेंडर पर नजर रखनी चाहिए, क्योंकि संघों ने चेतावनी दी है कि यदि बसों में सुरक्षा उपाय मजबूत नहीं किए गए तो और भी कार्रवाई हो सकती है।
हालांकि न्यूनतम सेवा गारंटी के तहत सुबह और शाम के व्यस्त समय में सीमित सेवाएं जारी रहीं, टैक्सी स्टैंड और राइड-शेयर पिक-अप पॉइंट्स पर लंबी कतारें लग गईं। हवाई अड्डा संचालक AdB ने यात्रियों को कम से कम दो घंटे अतिरिक्त समय देने और मिलान या फ्लोरेंस के लिए Trenitalia “Frecce” जैसी क्षेत्रीय रेल सेवाओं के विकल्प पर विचार करने की सलाह दी।
व्यापार यात्रियों के लिए यह व्यवधान खासा गंभीर था क्योंकि बोलोग्ना फिएरे इस सप्ताह एक प्रमुख ऑटोमोटिव सप्लाई-चेन सम्मेलन की मेजबानी कर रहा है। कई प्रदर्शकों ने बूथ की डिलीवरी में देरी और विदेशी प्रतिनिधियों की अनुपस्थिति की शिकायत की, जो आगे की उड़ानें मिस कर गए। कूरियर कंपनियों ने भी स्थानीय मिरांडोला क्लस्टर में निर्मित बायोमेडिकल आपूर्ति की समय पर डिलीवरी के लिए मोनोरेल पर निर्भर एक्सप्रेस फ्रेट में देरी की चेतावनी दी।
इटली के 2015 के नियमों के तहत, जो आवश्यक सार्वजनिक सेवाओं में हड़तालों को नियंत्रित करते हैं, प्रीफेक्चर केवल तब ही रोक लगा सकता है जब पूर्व सूचना 10 दिनों से कम हो, इसलिए सोमवार की हड़ताल पूरी तरह कानूनी थी। Tper प्रबंधन ने कर्मचारियों पर हुए हमले की निंदा की, लेकिन कहा कि लंबी हड़ताल शहर की छवि को नुकसान पहुंचाती है, खासकर गर्मियों के पर्यटन सीजन से पहले।
आगामी दो सप्ताह में बोलोग्ना से यात्रा करने वाले यात्रियों को राष्ट्रीय परिवहन हड़ताल कैलेंडर पर नजर रखनी चाहिए, क्योंकि संघों ने चेतावनी दी है कि यदि बसों में सुरक्षा उपाय मजबूत नहीं किए गए तो और भी कार्रवाई हो सकती है।
स्रोत: StrikeTracker & Tper
