
जिनेवा के आसपास मंगलवार, 16 जून की शाम को ट्रैफिक पूरी तरह से जाम हो गया, जब मेयरिन और बार्डोनेक्स सीमा शुल्क पोस्ट के बीच A1 मोटरवे लिंक को सुरक्षा कारणों से बंद कर दिया गया। इससे लगभग 50,000 अतिरिक्त वाहन दूसरी सड़कों पर आ गए। न्यूज चैनल लेमन ब्लू ने पर्ली क्रॉसिंग पर कई किलोमीटर लंबी कतारें रिकॉर्ड कीं; एक यात्री को वर्नियर से सेंट-जूलियन तक 12 किलोमीटर की दूरी तय करने में चार घंटे लग गए। यह बंदी फ्रांसीसी और स्विस पुलिस की मांग पर लगाई गई थी, जो Évian G7 शिखर सम्मेलन की सुरक्षा के लिए बनाई गई सुरक्षा घेरे का हिस्सा थी। मोटरवे बंद होने के कारण, सीमा शुल्क अधिकारियों ने सर्टॉक्स और सोराल जैसे छोटे क्रॉसिंग बंद कर दिए ताकि मानव संसाधन केंद्रित किए जा सकें, जिससे अनजाने में भारी माल वाहनों के लिए उपयुक्त न होने वाले कुछ सीमांत चेकपॉइंट्स पर ट्रैफिक बढ़ गया। जिनेवा के सार्वजनिक परिवहन ऑपरेटर TPG ने बताया कि मुख्य बस और ट्राम सेवाओं में 30% से अधिक देरी हुई। ट्राम 17, जो शहर के केंद्र और फ्रांसीसी उपनगर अन्नेमास के बीच एकमात्र रेल लिंक है, कई घंटों के लिए बंद रही, जबकि बस 80 को बेल-एयर से बाशे-दे-पेसाय शटल तक सीमित कर दिया गया। TPG ने यात्रियों को चेतावनी दी है कि अस्थायी व्यवधान तब तक जारी रह सकते हैं जब तक सीमा उपाय 18 जून को हटाए नहीं जाते। घड़ी घाटी और जिनेवा और हाउट-सावोई के बीच मेडिकल डिवाइस कॉरिडोर के सीमा-पार निर्माताओं के सप्लाई-चेन प्रबंधकों ने लेमन ब्लू को बताया कि जरूरी पुर्जों को लॉज़ान के रास्ते पुनर्निर्देशित करना पड़ा या लेक जिनेवा के पार कूरियर नौकाओं से भेजना पड़ा। नाशवान वस्तुओं की कंपनियों ने आपातकालीन प्रोटोकॉल सक्रिय किए, जिनमें शिफ्ट की शुरुआत को stagger करना और दूरस्थ कार्य की अनुमति शामिल है। यह घटना दर्शाती है कि सुरक्षा कारणों से लिए गए स्थानीय ट्रैफिक निर्णय कितनी तेजी से क्षेत्रीय गतिशीलता समस्याओं में बदल सकते हैं। जिनेवा के कुछ तकनीकी पार्कों में 20% से अधिक सीमा-पार आवागमन वाले नियोक्ता दूरस्थ कार्य नीतियों की समीक्षा कर रहे हैं और कर्मचारियों को अतिरिक्त पहचान दस्तावेज साथ रखने की सलाह दे रहे हैं, क्योंकि अस्थायी शेंगेन जांच अभी भी लागू है।
स्रोत: Léman Bleu Television
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