
17 जून को यूरोप की हवाई यात्रा नेटवर्क में भारी बाधा आई, जब फ्रैंकफर्ट (FRA) और मिलान मालपेंसा (MXP) ने एक ही सुबह में 295 देरी और 25 रद्दीकरण दर्ज किए, यह जानकारी FlightAware के आंकड़ों के अनुसार यात्रा समाचार पोर्टल Nomad Lawyer ने दी। हालांकि समस्या के केंद्र जर्मनी और इटली में थे, लेकिन इसका असर जल्दी ही स्विस यात्रियों पर भी पड़ा: ज्यूरिख और जेनेवा से SWISS और लुफ्थांसा की उड़ानों को स्लॉट प्रतिबंधों का सामना करना पड़ा, और स्विट्जरलैंड जाने वाले दर्जनों यात्रियों को बेसल SBB और ज्यूरिख HB पर रेल कनेक्शन मिस करना पड़ा। फ्रैंकफर्ट के हब-एंड-स्पोक मार्गों पर निर्भर कॉर्पोरेट यात्री सबसे अधिक प्रभावित हुए, जहां लुफ्थांसा ने 21 उड़ानें रद्द कीं और ज्यूरिख व ज़ुग में उसी दिन होने वाली व्यावसायिक बैठकों को पुनर्निर्धारित या ऑनलाइन स्थानांतरित करना पड़ा। फार्मास्यूटिकल प्रतिनिधियों के लिए GVA–MXP दिन की यात्राएं संचालित करने वाले लो-कॉस्ट कैरियर्स को तीन घंटे से अधिक की देरी का सामना करना पड़ा, जिससे EU 261 मुआवजा पाने का अधिकार उत्पन्न हुआ। स्विस यात्रा प्रबंधन कंपनियों ने म्यूनिख या वियना के माध्यम से पुनः मार्गदर्शन की सलाह दी और ज्यूरिख को वैकल्पिक हब के रूप में उजागर किया: SWISS ने दिन के अंत में फ्रैंकफर्ट के लिए दो अतिरिक्त उड़ानें जोड़ीं ताकि बैकलॉग को कम किया जा सके, हालांकि सीटें मिनटों में बिक गईं। यह घटना यूरोपीय हवाई क्षेत्र की आपसी जुड़ाव को दर्शाती है: फ्रैंकफर्ट में ग्राउंड-हैंडलिंग की कमी ने ज्यूरिख के शाम के आगमन समय को प्रभावित किया, जिससे बैगेज बेल्ट पर प्रतीक्षा समय 50 मिनट से अधिक हो गया और बर्न के लिए अंतिम इंटरसिटी ट्रेनों में देरी हुई। समय-संवेदनशील एयरफ्रेट के जरिए स्पेयर पार्ट्स और उच्च-मूल्य फार्मास्यूटिकल्स ले जाने वाली लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने माल को यूरोएयरपोर्ट बेसल पर डायवर्ट कर दिया और डिलीवरी SLA पूरा करने के लिए रात भर ट्रकिंग की। गर्मी के पीक सीजन के शुरू होने के साथ, स्विस आधारित मोबिलिटी मैनेजरों को सलाह दी गई है कि वे वैकल्पिक मार्ग जोड़ें, NOTAMs की निगरानी करें, और यात्रियों को EU 261 अधिकारों और स्विट्जरलैंड के बाहर जबरन रुकने की स्थिति में यात्रा बीमा प्रावधानों के बारे में सूचित करें।
स्रोत: Nomad Lawyer – Airline News
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