Zamknięcie autostrady A1 powoduje korki na granicy i opóźnienia w transporcie publicznym w Genewie

Ruch wokół Genewy osiągnął punkt krytyczny we wtorkowy wieczór, 16 czerwca, po zamknięciu odcinka autostrady A1 między Meyrin a przejściem celnym Bardonnex, co spowodowało skierowanie nawet 50 000 dodatkowych pojazdów na drogi lokalne. Kanał informacyjny Léman Bleu zarejestrował kilkukilometrowe korki przy przejściu w Perly; jeden z dojeżdżających do pracy potrzebował aż czterech godzin, by pokonać 12-kilometrową trasę z Vernier do Saint-Julien. Zamknięcie drogi zostało wprowadzone na prośbę francuskiej i szwajcarskiej policji w ramach zabezpieczeń wokół szczytu G7 w Évian.

Zablokowanie autostrady spowodowało, że służby celne zamknęły mniejsze przejścia, takie jak Certoux i Soral, aby skoncentrować siły, co niezamierzenie skierowało ruch do kilku punktów kontrolnych, które nie są przystosowane do obsługi ciężkich pojazdów. Operator transportu publicznego w Genewie, TPG, odnotował opóźnienia przekraczające 30% na głównych liniach autobusowych i tramwajowych. Tramwaj nr 17, jedyne połączenie kolejowe między centrum miasta a francuską dzielnicą Annemasse, został zawieszony na kilka godzin, a autobus nr 80 kursował tylko na trasie Bel-Air–Bachet-de-Pesay. TPG ostrzega pasażerów, że sporadyczne zakłócenia mogą utrzymywać się do czasu zniesienia kontroli granicznych 18 czerwca.



Menadżerowie łańcuchów dostaw firm działających w dolinie zegarmistrzowskiej oraz w korytarzu urządzeń medycznych między Genewą a Haute-Savoie poinformowali Léman Bleu, że pilne komponenty musiały być przekierowywane przez Lozannę lub wysyłane kurierem drogą wodną przez Jezioro Genewskie. Firmy zajmujące się produktami łatwo psującymi się uruchomiły protokoły awaryjne, obejmujące m.in. przesunięte godziny pracy i możliwość pracy zdalnej.

Cała sytuacja pokazuje, jak szybko lokalne decyzje dotyczące ruchu w związku z wydarzeniami bezpieczeństwa mogą przerodzić się w poważne problemy komunikacyjne na poziomie regionalnym. Pracodawcy z dużym odsetkiem pracowników dojeżdżających z zagranicy — sięgającym nawet ponad 20% w niektórych parkach technologicznych w Genewie — przeglądają politykę pracy zdalnej i zalecają pracownikom noszenie dodatkowych dokumentów tożsamości, dopóki tymczasowe kontrole w strefie Schengen pozostają w mocy.