
वारसॉ का चोपिन हवाई अड्डा – पोलैंड का सबसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय प्रवेश द्वार – 30 जून की सुबह अपने दो रनवे में से एक को बंद करने के लिए मजबूर हो गया, जब नियमित निरीक्षण में डामर की सतह में सूक्ष्म दरारें पाई गईं। हवाई अड्डा संचालक पोलिश एयरपोर्ट्स स्टेट एंटरप्राइज (PPL) ने तुरंत सभी आगमन और प्रस्थान को समानांतर रनवे पर स्थानांतरित कर दिया और एयरलाइनों को सूचित किया कि आपातकालीन मरम्मत के दौरान मामूली शेड्यूल में व्यवधान हो सकते हैं। यह बंदी गर्मियों के यातायात के चरम पर आई है। चोपिन ने 2025 में रिकॉर्ड 24 मिलियन यात्रियों को संभाला और इस सप्ताह औसतन 80,000 से अधिक यात्रियों को रोजाना सेवा दे रहा है। उड़ानें सुरक्षित रूप से संचालित हो रही थीं, लेकिन एकल रनवे व्यवस्था के कारण टैक्सी समय बढ़ गया और स्लॉट उपलब्धता कम हो गई; LOT, Wizz Air और Lufthansa जैसी एयरलाइनों ने ग्राहकों को उड़ान स्थिति ऐप्स पर नजर रखने और कनेक्शन के लिए अतिरिक्त समय रखने की सलाह दी। हवाई अड्डा प्रवक्ता पियोट्र रुद्ज़की ने पोलिश प्रेस एजेंसी को बताया कि इंजीनियर रात में तापमान 25 डिग्री सेल्सियस से नीचे आने पर सीलिंग का काम करेंगे, ताकि विशेष भराव सामग्री सही ढंग से सेट हो सके। दोनों रनवे 1 जुलाई तक पूरी सेवा में लौटने की उम्मीद है, लेकिन गर्मियों में अतिरिक्त पुनःसतह की आवश्यकता पड़ने पर वैकल्पिक योजनाएं बनी हुई हैं। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह घटना याद दिलाती है कि वारसॉ एकल-हब शहर है: जब चोपिन कम क्षमता पर काम करता है तो पोलैंड के अंदर तत्काल वैकल्पिक विकल्प कम होते हैं। समय-संवेदनशील असाइनियों या हवाई माल शिपमेंट वाले कंपनियों को अपनी यात्रा योजनाओं की पुनः पुष्टि करनी चाहिए, क्राको या बर्लिन के माध्यम से पुनः मार्ग निर्धारण पर विचार करना चाहिए, और यूरोप के भीड़भाड़ वाले हवाई यातायात नेटवर्क में संभावित देरी को ध्यान में रखते हुए यात्रा जोखिम डैशबोर्ड अपडेट करना चाहिए। बार-बार उड़ान भरने वाले यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे मोबाइल-पासपोर्ट ई-गेट्स का उपयोग करें जहां उपलब्ध हों, ताकि आगमन प्रक्रिया तेज हो सके, क्योंकि रनवे बंद रहने के दौरान यात्री भीड़ बढ़ सकती है।
स्रोत: Rzeczpospolita