6 जुलाई 2026 को मॉन्ट्रियल–ट्रूडो अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर गर्मियों की भीड़ बढ़ गई, जब फ्लाइट ट्रैकिंग डेटा में 146 परिचालन बाधाएं दर्ज हुईं—124 देरी और 22 रद्दीकरण—जो एयर कनाडा, जैज़, पोर्टर और एयर फ्रांस की सेवाओं को प्रभावित कर रही थीं। इसका असर टोरंटो, वैंकूवर और पेरिस मार्गों तक फैल गया, जिससे यात्री फंसे और कनाडा के विमानन नेटवर्क में कमजोर शेड्यूलिंग बफर उजागर हुए। विश्लेषक इस वृद्धि को पीक सीजन के कड़े समय-सारिणी, क्रू उपलब्धता की सीमाओं और विमान रोटेशन की समस्याओं का संयोजन मानते हैं। मॉन्ट्रियल एक महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम और ट्रांसअटलांटिक हब के रूप में कार्य करता है, इसलिए सुबह की मामूली देरी भी पूरे दिन में फैल सकती है, जिससे कनेक्शन मिस हो जाते हैं और यात्रियों को रात भर रुकना पड़ता है। यह घटना देशव्यापी आंकड़ों को दर्शाती है, जिनमें प्रमुख हवाई अड्डों पर रोजाना दर्जनों रद्दीकरण और सैकड़ों देरी होती हैं। उद्योग समूहों ने एयरलाइनों से शेड्यूल में अधिक लचीलापन लाने और रियल-टाइम संचार उपकरणों को बेहतर बनाने का आग्रह किया है ताकि ग्राहकों की असुविधा कम हो सके। वे यात्रियों को यह भी याद दिलाते हैं कि मुआवजे के अधिकार कनाडाई और यूरोपीय संघ के नियमों के अनुसार मार्ग के आधार पर भिन्न होते हैं। व्यापार यात्रियों के लिए व्यावहारिक सलाह है कि वे कनेक्शन के लिए अधिक समय रखें, फ्लाइट स्थिति की सूचनाओं पर सतर्क रहें और होटल तथा ग्राउंड ट्रांसपोर्ट की बुकिंग में लचीलापन बनाए रखें। परियोजना टीमों को भी संभव हो तो ओटावा या क्यूबेक सिटी जैसे द्वितीयक हब के माध्यम से मार्ग विविधीकरण पर विचार करना चाहिए। हवाई अड्डा प्राधिकरणों का कहना है कि पिछले साल की छुट्टियों के दौरान हुई समस्याओं के बाद स्टाफिंग बढ़ा दी गई है, लेकिन वे चेतावनी देते हैं कि अप्रत्याशित मौसम या श्रमिक हड़ताल—जैसे कि आगामी एयर कनाडा TMOS हड़ताल मतदान—जुलाई और अगस्त में इसी तरह की बाधाएं पैदा कर सकते हैं।
स्रोत: The Traveler
