
टोरंटो पियर्सन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (YYZ) ने रविवार (21 जून) को इस साल के सबसे खराब परिचालन दिनों में से एक का सामना किया, जब 81 गंभीर देरी और 16 पूरी तरह से रद्दीकरण हुए, जो एयर कनाडा, वेस्टजेट, यूनाइटेड और डेल्टा नेटवर्क में फैल गए। रियल-टाइम एविएशन ट्रैकर्स और NAV कनाडा के डेटा से पता चलता है कि मौसम, स्टाफिंग और विमान रोटेशन की समस्याओं ने मिलकर 97 अलग-अलग व्यवधान पैदा किए, जिससे व्यस्त गर्मी के मौसम की शुरुआत में हजारों यात्रियों को फंसा दिया गया। चूंकि पियर्सन एयर कनाडा का मुख्य लंबी दूरी का गेटवे और देश का प्रमुख सीमा-पार कनेक्टर है, इसलिए शेड्यूल की सटीकता तेजी से बिगड़ गई। हीथ्रो, फ्रैंकफर्ट और टोक्यो के लिए लंबी दूरी की उड़ानें निर्धारित समय पर नहीं उड़ सकीं, जिससे क्रू की पुनः योजना बनानी पड़ी और अमेरिका और यूरोप जाने वाले व्यापार यात्रियों के कनेक्शन छूट गए। ओटावा और मॉन्ट्रियल के लिए घरेलू शटल भी रद्द कर दिए गए, जिससे यात्रियों को आखिरी समय में VIA रेल का सहारा लेना पड़ा। वैश्विक गतिशीलता के दृष्टिकोण से, यह घटना कनाडा के हब-एंड-स्पोक विमानन मॉडल की प्रणालीगत कमजोरियों को उजागर करती है। कनाडा में प्रतिभा लाने या ले जाने वाले नियोक्ताओं को ड्यूटी-ऑफ-केयर नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए, जिसमें उसी दिन रेल या कोच विकल्प शामिल हों, और कर्मचारियों को एयरलाइन की सेल्फ-रीबुकिंग ऐप्स का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए ताकि वे टर्मिनल काउंटरों पर घंटों लंबी कतारों में न फंसे। उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि NAV कनाडा के फ्लो-मैनेजमेंट प्रतिबंध जुलाई तक जारी रह सकते हैं क्योंकि पियर्सन में निर्माण कार्य के कारण पीक दोपहर के समय रनवे की उपलब्धता कम हो जाएगी। जिन कंपनियों के पास कड़े समय सीमा वाले कार्य हैं—जैसे सप्ताह भर के क्लाइंट विजिट या प्रोजेक्ट की शुरुआत—उन्हें यात्रा योजनाओं में 24 घंटे का बफर जोड़ना चाहिए या संभव हो तो यात्रियों को मॉन्ट्रियल-ट्रूडो (YUL) या कैलगरी (YYC) के माध्यम से मार्गदर्शित करना चाहिए। एयर कनाडा, जो यात्रियों की नाराजगी का मुख्य सामना कर रही है, ने "डायनामिक रिकवरी विंडोज़" का संकेत दिया है, जिसमें अल्प सूचना पर उपकरणों का बदलाव हो सकता है; ट्रैवल मैनेजर्स को GDS अपडेट्स पर कड़ी नजर रखनी चाहिए। फिलहाल, पियर्सन का यह संकट एक कड़ा संदेश है कि महामारी के बाद भी कनाडा के हवाई अड्डों की क्षमता की समस्या बनी हुई है।
स्रोत: Nomad Lawyer – Airline News
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